[实用新型]储绳配重安全型井字架式人货升降机

说明书

本实用新型涉及一种建筑机械，尤其一种建筑施工用人货垂直运输升降机。

传统的建筑用井字架式升降机由井字架、吊盘和相隔甚远的卷扬机组成，由于结构简单，造价低廉等特点一直沿用至今，但由于无安全装置，操作不便，只能用于装运货物而不能载人，它还有一缺点是耗能高。目前的人货两用升降机，均采用齿条齿轮式结构，虽然达到安全要求，但造价高，耗能大，一般多用于大型建筑施工中。

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，设计一种能适应不同建筑高度、多种安全防护装置，而且价廉、省电的人货两用升降机。为实现上述目的，本实用新型采用井字架式塔身，设有储绳配重装置、笼内控制装置及多个安全防护装置。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型电气线路简图。

如图1～图3所示，本实用新型由如下几部分组成：(一)井字架(100)：包括架体(101)、导轨(102)、驱动块(103)、滑轮架(104)、滑轮组(105)、首层安全门(106)、限速器(107)、缓冲弹簧(108)等；

(二)吊盘(200)：包括底盘架(201)、四轨防断绳安全装置(202)、吊盘止动爪(203)、前闸门(204)、后闸门(205)、护栏(206)、主梁(207)、限速锁轨断电装置(208)和笼内控制箱(209)等；

(三)牵引系统(300)：包括曳引机(301)、储绳式配重装置(302)和钢丝绳(303)等；

(四)电气控制系统(400)：包括主电路控制箱(401)、电缆滑车(402)、首层门限位开关(403)、上限位开关(404)、下限位开关(405)、上极限装置(406)、下极限装置(407)、笼内后门限位开关(408)和天窗安全门限位开关(409)等。

本实用新型的主要技术特征为：

1.以井字架(100)为塔身。

2.牵引系统(300)带有储绳式配重装置(302)，该储绳式配重装置由配重架(304)和储绳筒(305)组成；牵引系统使用2～6根钢丝绳(303)，每根钢丝绳(303)一端接在吊盘吊杆上，另一头则绕过滑轮组(105)至曳引机(301)再绕过滑轮组，穿过配重架(304)的吊环，分别绕在各自的储绳筒(305)后锁定在储绳筒上。

3.吊盘(200)设有限速锁轨断电装置(208)。

4.吊盘(200)设有笼内控制箱(209)，它与主电路控制箱(401)之间用电缆相接，该电缆用电缆滑车(402)拉直。

5.电气控制系统(400)设有限位开关(403、404、405、408、409)和极限装置(406、407)。

本实用新型的工作原理和工作过程简述如下：

在配重架的作用下，钢丝绳被拉紧，与曳引机绳槽产生摩擦，随着电机的正反运转，带动钢丝绳两端上的吊盘及配重架作上下垂直运动，以而达到运载人员及物料至指定位置的作用。

当吊盘升至架顶时，另一端的配重装置经已触动上限开关，电机停止运动，如万一上限开关失灵，吊盘继续向上运动，配重装置此时则会触动下面的极限装置，强迫切断电机的两相电源，使吊盘不能继续向上运动，反之，当配重架升至顶端时，吊盘亦先后触动下限极限装置。

由于使用了多根钢丝绳，加上吊盘本身所具有的防断绳下坠装置、限速锁轨装置，使吊盘高空坠落的事故差不多下降为零，因为万一断了一根钢丝绳，还有其他钢丝绳工作，如几根同时折断，还有吊盘本身的断绳防护装置及限速锁机安全装置在起作用。

电缆滑车由四个小导轨滚轮及一个电缆导轮所组成，行走安装在井字架内侧的专用导轨上，行走电缆的一端联接在井字架架设高度约一半的接线盒，另一端绕过电缆导轮至吊盘外侧的专用支架上夹紧(余下的电缆盘放在吊盘顶上，以备井架加高时使用)，末端联接在笼内控制箱。

行走电缆工作时，其滑车随着吊盘的上下运动，在井架内侧的下半部作上或下的移动，并始终处于吊盘的下方，起到张紧保护电缆的作用。

各门窗的限位保护开关安装在各自的相应位置上，组成了电气连锁，当所有闸门或天窗的任何其中一个未关闭时，电动机则不能起动运行，达到了安全保护的作用。当牵引机出现异常造成吊盘超速下坠时，限速锁轨装置随即动作，将吊盘锁紧在四根导轨上，并同时切断电机电源。

本实用新型的进步效果在于：

1.具有多重安全装置。

2.可在吊盘笼内操作。

3.成本降低。