[实用新型]叶轮旋转式压缩机

说明书

本实用新型涉及一种压缩机，尤以叶片旋转压缩气、液体的叶轮旋转式压缩机。

目前各厂矿单位或家庭所使用的压缩机(例如冷库、冰箱、空调机等)，大多采用活塞往复运动的往复式压缩机或采用偏心转子运行的旋转式压缩机，它们虽然都是当今性能比较优越，使用比较普遍的压缩机，但它们仍都有其不足的一面，就是体积仍然偏大，结构较复杂，压缩力量不够强大及电耗量大。

本实用新型的目的是要提供一种体积较小，结构较简单，压缩力量比较强，电耗量较小的可广泛应用于制冷系统和压缩泵系统的叶轮旋转式压缩机。

本实用新型是通过如下方式来实现的，在一个气缸(1)的园形缸体内中心固定有一根中心轴(9)，中心轴(9)内套入一根或数根的叶片筒套(6)后其中心轴(9)的顶端可用销子或螺帽锁住，以防叶片筒套(6)向上滑行，叶片(2)的高低应与气缸内缘的高度近似，叶片(2)的长度应使叶片的末端能近贴气缸内壁，使叶片(2)能在气缸内自由转动为最适宜，另外在离中心轴(9)外缘某一位置上置有一个与气缸体离体的园形转子(10)，转子(10)由转子筒体(12)、滑槽(10)、转子体(13)和主动轴(5)所组成。转子筒体(12)、滑槽(11)、转子体(13)和主动轴(5)所组成。转子筒体(12)的某一点外缘应近贴气缸内壁的某一点，转子筒体(12)外缘近贴气缸内壁某一点的一侧气缸内壁处开有进气口(8)，另一侧气缸内壁处开有排气口(7)，转子筒体(12)上开有与叶片数相等的滑槽(11)，可有一定松度地将叶片(2)套入在滑槽(11)内，转子滑槽下部的筒体可转动性地嵌入气缸内底部的凹槽内或轴承内，转子滑槽上部的转子体(13)可转动性地嵌入气缸盖(3)内的凹槽内或轴承内，主动轴(5)穿过气缸盖(3)的筒套油封到达气缸盖外部与动力机构系接，气缸盖与气缸体之间可用螺栓予以固定。

本实用新型显著优点之一是其用途较广，不仅可作制冷压缩机，而且还可以用于高流量水压缩。

本实用新型的另一个优点是其结构简单，体积小、机械磨损小，功效较高，电耗量较小，容易普及。

附图说明：

图1本实用新型的剖视图。

图2本实用新型的主视图。

图3本实用新型转子的主视图。

图4本实用新型的叶片主视图。

其中(1)-气缸(2)-叶片(3)-气缸盖(4)-嵌槽(5)-主动轴(6)-叶片筒套(7)-排气口(8)-进气口(9)-中心轴(10)-转子(11)-滑槽(12)-转子筒体(13)-转子体

现参照附图说明本实用新型的一个具体实施例：在一个气缸的园形缸体内，中心有一根中心轴(9)，中心轴内套入一根或数根的叶片筒套(6)，叶片筒套套入后的中心轴(9)其顶端用销子或螺帽予以锁住，叶片(2)的长度应使叶片(2)的末端始终能近贴气缸的内壁，叶片(2)的高度应与气缸内缘的高度近似，使叶片(2)能在气缸(1)内自由转动为适宜，另外在气缸(1)内离中心轴(9)外缘某一点置有一个与气缸体离体的园形转子(10)，转子(10)由转子筒体(12)、滑槽(11)、转子体(13)和主动轴(5)所组成。转子筒体(12)的某一点外缘应近贴气缸内壁的某一点内缘，转子筒体(12)外缘近贴气缸内壁某一点的一侧气缸内壁上开有进气口(8)，另一侧气缸内壁处开有排气口(7)，如图(2)。转子筒体(12)上开有与叶片(2)数量相等的滑槽(11)，叶片都要有一定松动度地套入滑槽(11)内，转子滑槽下部的筒体可转动性地嵌入气缸内底部的轴承内，转子(10)滑槽上部的转子体(13)可转动性地嵌入气缸盖(3)内凹槽或轴承上，主动轴(5)穿过气缸盖(3)的筒套油封和气缸外的动力机构系接，气缸与气缸体之间用螺栓予以固紧，如图1，构成了本实用新型的一个最佳实施例。

气缸内的空间被叶片分成二部分，叶片的一侧部分与进气口相通，作为低压腔。叶片的另一侧部分与排气口相通，为高压腔，由进气口而来的气体或液体进入缸体和转子叶片的空间，当转子旋转时，带动叶片在滑槽内前后滑行，低压腔的面积越来越大，吸进的气体或液体不断增加，而高压腔逐渐变小，该腔内的气体或液体被压缩升高到能打开排气阀门时，气体或液体就被排出，而低压腔内的面积又不断扩大，不断吸入气体或液体，而转子叶片通过排气口后经过进气口将其气体或液体又向排气口方向压缩，到腔内压力能打开排气阀门时，气体或液体又被排出，如此往复运行。