[实用新型]设有加力装置的汽车整形组合工具

说明书

本实用新型涉及一种汽车整形组合工具，更具体来说，涉及一种设有加力装置，通过整形件将整形力作用在变形部位上以修复汽车及其它运输车辆的外形创伤。

在汽车修理行业中，对于汽车外壳创伤的修复一般采用铁锤和托板进行敲敲打打，或者在受伤凹面先焊一根铁条硬拉，拉平后再割去铁条。因此汽车外壳创伤修复的质量完全依靠修理工的经验和技术，工效低，劳动强度大，而且对修理工的技艺要求很高。

本实用新型的目的是提供一种设有加力装置的汽车整形组合工具以降低修理工的劳动强度，提高汽车外壳创伤的修复质量，并提高工效。

按照本实用新型的带有加力装置的汽车整形组合工具包括至少一个整形头；一个传力机构，上述整形头通过连接装置可卸式地连接于所述传力机构；一个加力装置，其产生的整形力通过所述传力机构和所述整形头作用在汽车外壳的变形部位上以修复汽车外壳的创伤表面。

本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具，其加力装置可以是液压装置、气压装置、电动助力装置或者是手动机械装置。

在本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具的一个实施例中，在使用时，所述加力装置所产生的整形力基本垂直于所述汽车的创伤表面。

在本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具的另一个实施例中，在使用时，所述加力装置所产生的整形力的方向基本平行于所述汽车的创伤表面，且借助传力机构转变为基本垂直于汽车的创伤表面。

在本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具中，所述加力装置可以包括一个控制装置，用于控制所述整形头的运动。

在本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具的一个具体实施例中，所述整形头为二个，在使用中分别位于所述汽车创伤表面的两侧，所述加力装置产生的整形力通过所述传力机构分别作用在两个整形头上，以便使整形力分别基本垂直地作用在所述创伤表面的两侧。

在本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具中，整形头是从一套综合功能全面、外形轻巧、数量适当的整形头组合中选用的。这套整形头组合的设计原理是针对各类汽车外形面的外凸内凹的三维结构，设计出两个数据模型，以便确立汽车外形之弧、线、面和角度与整形头外形尺寸的关系，其中角度（折角、弧角）是连接线、面、弧的核心，也是筒化整形头组合，使其综合功能全面，外形轻巧，减少件数的核心。

本实用新型的优点在于：由于设有加力装置，而且整形头是根据各种汽车外形面之几何、流线三维结构数学模型设计而成，所以本实用新型的汽车整形组合工具修理工容易掌握使用，改善了劳动条件，降低了劳动强度，大大提高了工效，而且适用于各种汽车外形面创伤的修复，吻合性好，过渡平缓，光滑复位，不主动损伤漆面，修复后不留任何痕迹。

下面结合具体实施例及其附图，对本实用新型作详细说明。

图1是按照本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具第一实施例的示意图，其中，加力装置是液压或气压装置，在使用时，其产生的整形力基本垂直于所述汽车的创伤表面。

图2是按照本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具第二实施例的示意图，其中，加力装置是液压或气压装置，在使用时，其产生的整形力的方向基本平行于所述汽车的创伤表面，借助于传力机构转变为基本垂直于汽车创伤表面。

图3是按照本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具的第三实施例的示意图，其中，所述加力装置是手动机械装置。

图4是按照本实用新型的设有加力装置的汽车整形组合工具的第四实施例的示意图，其中，使用两个位于汽车创伤表面两侧的整形头。

图5－1至图5－9’是按照本实用新型的设有加力装置的汽车整形件的一套整形头。

现在参阅图1，在图1所示的本实用新型汽车整形组合工具的第一实施例中，加力装置是液压或气压装置，在使用时，其产生的整形力基本垂直于汽车的创伤表面。

具体来说，如图1所示，汽车整形组合工具主要包括加力泵部分A和打压泵部分B。加力泵部分A包括缸体1，可在缸体1中往复运动的活塞2，通过连接装置3连接于活塞2的自由端的一个整形头4，在缸体下部的手柄兼加压流体进口管5。打压泵部分B包括打压泵缸体6，踏杆7，主动活塞8，加压流体出口（未画出）。加力泵部分A和打压泵部分B之间通过一条耐高压软管16连接。软管16两端装有快速封闭截门可任意拔插而不使加压流体发泄。