[实用新型]汽车检测用信号产生器线路装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车检测用信号产生器线路装置，尤指一种可模拟等效输出信号波，并将符合汽车电脑的作动控制信号，输入到汽车电脑的线路装置，且根据本实用新型的信号输入汽车电脑而使汽车电脑作动，如果不作动，将可立即得知汽车电脑或高压点火线圈故障，达到快速、准确检测汽车电脑的功效。

现代汽车科技日新月异，极大多数的汽车控制已采用电脑，故汽车的故障往往是电脑问题，检测电脑就成了必然的维修程序。而传统式检测电脑不外乎以三用电表量测是否断路、示波器量测波形变化或通断路、单一波形产生器输入检测是否有信号输出等等，然而，这些只是简单的通断路检测，并非针对电脑作动、控制信号而进行模拟，故一般汽车修护者对电脑部分的维修可谓费时、费神及维修检测能力有限，而大多数由原厂直接检测，尤其以「曲轴齿数信号」为控制的高级汽车电脑(例如：BMW、宾士汽车即是)更是非一般车主有能力能检修的，因而都是直送原厂换新、测试，造成了费时、费财的问题。

于是，本实用新型的目的是针对汽车电脑的检测而设计，是用来输出模拟汽车电脑所需的控制、作动信号、及指令给汽车电脑，该汽车电脑在非本身的作动情况得有输入信号，藉由所输入信号是否可让电脑作动，而得知电脑的问题所在，即得快速准确检知的功效。

本实用新型的汽车检测用信号产生器线路装置，主要包含：电压控制无稳态振荡电路、拾波器等效输出信号测试电路、高压点火线圈试电路、曲轴感应等效输出信号测试电路、检测选择钮、频率选择钮、频率数设定输出钮所构成；其中，该电压控制无稳态振动电路，由电阻、电容、反相器CA3140、集成电路IC₁所构成一可产一0～2000Hz频率的振荡电路，可输予整体测试电路所需的振荡频率信号源，并设有频率数设定输出钮俾设定选择依测试需要的频率周数输出；

该拾波器等效输出信号测试电路，由电阻、电容、稳压二极管及晶体管T₁所构成，而可分为两种输出，一为线圈拾波拾波器等效输出，另一为霍尔拾波器等效输出；而由晶体管的集电极得反相方型波，经电阻提升为12V输出；

该电压点火线圈试电路，由集成电路IC₂、电阻、晶体管及一点火线圈短路保护装置所构成，可将振荡电路输入的信号处理为高压线圈点火所需型态的信号输出；

该曲轴感应等效输出信号测试电路，由曲轴频率产生器、频率设定选择器、频率加强放大器所构成，可将振荡电路所输入的2000Hz频率，处理呈齿数及齿数为一周期性的曲轴齿数控制信号，且设有频率选择钮选用或齿数或齿数者输出，做为检测以曲轴齿数为控制作动信号的信号输出；

该检测选择钮，具有五种检测情况选择，乃分别连接于上述各种测试电路，配合使用者选用所检测的需要；依上述各电路构成的线路装置，由检测选择钮而可选定测试所需的电路作动，输出符合汽车电脑或高压点火线圈所需的模拟作动信号，输予电脑或高压点火线圈，检测其功能是否正常的功效。

本实用新型的汽车检测用信号产生器线路装置，其优点是快速准确。

下面配合附图示，就本实用新型线路电路、线路动作、使用、功效特征，作一详细说明。

图1为本实用新型整体线路图

图2为本实用新型装置成盒体状外观图

图中：10代表高压点火线圈测试电路          51代表曲轴频率产生器20代表点火线圈短路保护装置          53代表频率加强放大器30代表拾波器等效输出信号测试电路    54代表频率选择钮60代表电压控制无隐态振动电路        40代表检测选择钮50代表曲轴感应等效输出信号测试电路  61代表频率数设定输出钮52代表曲轴频率设定选择器

请参阅图1，为本实用新型整体线路图，主要包含：电压控制无稳态振荡电路60、拾波器等效输出信号测试电路30、高压点火线圈试电路10、曲轴感应等效输出信号测试电路50、检测选择钮40、频率选择钮54、频率数设定输出钮61所构成；其中，

该电压控制无稳态振动电路60，由电阻、电容、反相器CA3140、集成电路IC₁所构成一可产生0～2000Hz频率的振荡电路，可输给整体测试电路所需的振荡频率信号源，并设有频率数设定输出钮61可设定选择依测试需要的频率周数输出；

该拾波器等效输出信号测试电路30，由电阻、电容、稳压二极管及晶体管T1所构成，而可分为两种输出，一为线圈拾波拾波器等效输出，另一为霍尔拾波器等效输出；而由晶体管的集电极得反相方型波，经电阻提升为12V输出；