[实用新型]被劫、盗车辆呼救寻回系统无效
| 申请号： | 95202690.2 | 申请日： | 1995-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN2216016Y | 公开（公告）日： | 1995-12-27 |
| 发明（设计）人： | 何海军;朱晓锋;李相荣 | 申请（专利权）人： | 何海军 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050041 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 被劫 盗车 呼救 系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种机动车辆无线呼救寻回系统，使用汽车直流电源，由金属壳体、发射电路、编码装置或电路及车载天线、触发钮、引线、馈线组成，其特征是用一个微电脑控制电路同时控制一个单频发射电路、一个单频接收电路，系统的工作程序和呼救信码都预先存储在集成电路存储器EPROM(A11)中，单频发射电路的调制输入端(p)和单频接收电路的信号输出端(e)分别接到微电脑控制电路中单片机的串行通讯输出、输入口(RXD)、(TXD)上，触发钮的两根引线一根接在单片机的外部0中断输入口(NT0)上，另一根接在车体上，单片机的两个I/O口(P1.1)和(P1.2)通过一个集电极开路驱动电路(A11)控制两个继电器J1、J2的通断电状态，其中一个继电器的常开触点串接在发动机点火系供电回路里，另一个继电器的常开触点和常闭触点分别串接在发射电路的功放供电回路里和接收电路的供电回路里。
2、根据权利要求1所述的机动车辆无线呼救系统，其特征是呼救信码由引导码、桢同步码、车辆所属地代码、车辆安全代码和终止码组成，车辆所属地代码采用当地邮政编码或长途电话区号。
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