[实用新型]陆上运动车轮子

权利要求书

1、一种陆上运动车轮子，轮触地面为4--6个长约20--30CM的U字形触地压板与偏向移动垫子相间排布组成，轮触地层内为轮主体，与触地压板相对应的轮主体上为支点两端长之比为1∶3--4的杠杆，杠杆支点为套筒式，其套筒套在固定于轮主体上的轴上，杠杆外端与触地压板相连，杠杆的长端与齿条相连，轮主体中心为双层套筒，轮主体的侧边为磁--电感应系统，其特征是：轮主体为两个V字形90度转相对合成，轮主体中心的双层套筒的中心套筒为活动的，中间套筒为两节T字形套筒，每一节分别套于轮两V字相合的套筒内并固定在叉子上，轮套筒、中间套筒、中心套筒分别由滚珠或轴承连承，各层滚珠分别由固定在中间套筒的内外垫上的档子及固定螺帽保护；中心筒的中间为重力转换齿轮，此齿轮与杠杆的齿条啮合，中心套筒的端点为重力输出齿轮，此重力输出齿轮分别与换位齿轮组合体上的重力接受齿轮相连；齿条导向装置固定在中间套筒上，四轮车的同排两轮的中心轴为一个轴，其中间为动力输出齿轮，轮主体1/3R左右处为动力趋动齿轮，轮主体2/3R左右处为动力及动能接受齿轮，两齿轮分别与换位齿轮组合体上相对应的齿轮相连。

2、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：重力转换齿轮为直角齿轮，齿条为直角齿轮。

3、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：重力输出齿轮为链齿轮靠链条与换位齿轮组合体中的重力接受链齿轮相连。

4、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：重力输出齿轮为角齿轮靠传动杆与锥体齿轮组合体与换位齿轮组合体中的重力接受角齿轮相连。

5、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：轮主体1／3R左右处的趋动齿轮为链齿轮，其靠链条与换位齿轮组合体上的趋动主动链条相连，轮主体2／3R左右处的动力及动能接受齿轮与一角齿轮相连，此角齿轮与一链条齿轮同轴，此链齿轮靠链条与换位齿轮组合体上的动能接受链齿轮相连。

6、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：轮主体2／3R左右处的齿轮与一齿轮啮合，此齿轮的轴孔有数个凹槽，此槽与其轴上的凸起互补，此轴套于叉子上，在轴的另一端为一固定齿轮，此齿轮靠传动杆与锥体齿轮组合体与换位齿轮组合体上的动能接受齿轮相连。

7、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：四轮车的每排轮子的中心轴上的重力输出齿轮为链齿轮，其靠链条与换位齿轮组合体上的重力接受链齿轮相连。

8、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：四轮车的每排轮子的中心轴上的重力输出齿轮为角齿轮，其靠传动杆与锥体齿轮组合体与换位齿轮组合体上的弹簧贮能系统的起始重力接受齿轮相连。

9、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：轮主体1／3R左右处的齿轮为角齿轮，其靠传动杆与锥体齿轮组合体与换位齿轮组合体上的动力趋动轮相连。

10、根据权利要求1所述的陆上运动车轮子，其特征是：轮主体的二边为磁－－电感应系统；轮主体的一边为磁－－电感应系统。