[实用新型]车载集装式模型展示箱无效
| 申请号: | 95201866.7 | 申请日: | 1995-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN2224449Y | 公开(公告)日: | 1996-04-10 |
| 发明(设计)人: | 卢鹰 | 申请(专利权)人: | 卢鹰 |
| 主分类号: | G09B25/04 | 分类号: | G09B25/04 |
| 代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 穆魁良 |
| 地址: | 050091 河北省石家庄市红*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 集装 模型 展示 | ||
本实用新型涉及一种展示装置,特别是一种车载集装式模型展示箱。
建筑模型、沙盘模型是设计单位经精心设计、微缩造型而加工出的实际建筑物的缩影,它既是设计、建筑,规化部门对其成果的立体展示,也是决策部门及投资选购者的实际参照体和决策的主要依据之一,通过它,人们可以很直观逼真地了解和观察到设计方案的环境地貌,也能通过同类或近似模型体比较出其设计方案的优劣。所以,模型是建筑设计单位、规化部门及至军事领导者们不可缺少的参照物,也是一种经常被利用或多次使用的物体。但由于目前各类中小型的模型、沙盘的均处于敞露状态,且凸凹不平,故很难长途携带和异地展示,因此,同类模型往往要用人工重复制作,不仅费力费时,而且也造成了经济上的浪费,特别是不能及时满足展示和论证的需要,更跟不上目前市场快节奏、多变化的实际需要。
尤其在房地产业快速发展的今天,建筑模型、投资地理及周边环境设施模型的展示已成为招商引资、房产锁售的主要手段。但由于现有模型的上述缺点,使房地产业及招商引资工作的宣传展示工作受到一定影响。特别是较大规模的开发区,住宅小区类的大型模型的制作难度,制作成本及其体积均较大,而模型又极易损坏,故其异地展示、运输及包装问题则显的尤为突出。
本实用新型的目的就在于克服现有技术的上述缺点和不足,而提供一种适合于具有较大体积的模型的装运、容装及异地展示的车载集装式模型展示箱。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的:
在一具有周壁的箱体内设置有一托举板,托举板上装放有模型体,托举板通过其边缘处的拐臂与竖直设置在箱体边角处的升降丝杠相套合,各丝杠下端各设置有一与环形链条相套兜啮合的链轮,在箱体的内部拐角处底板上各设置有呈对称分布的支撑定位机构,在箱体上敞口处设有可与箱体扣插的箱盖,通过工具转动任一升降丝杠、可使丝杆下部链传动机构驱带所有丝杠转动并拖带托举台升起或回落,以使托举板上面的立体模型得以外显就地展示或回落入箱体内收装,当转动支撑定位的螺杆时,其可就地升降以撑支箱体。
由上可见:本实用新型的显著效果是
第1、由于立体模型被置放在箱体内的可升起或回落的托举板上,因而,可按需要将立体模型托举出箱体进行展示,也可按需要将立体模型回落收藏在箱体内保存或装运,故极便于运输、吊装及异地展示,较好地解决了大型模型异地展示及多次重复使用的问题,既可节省费用,又可节省时间。
第2、可使模型在装运箱体的车体上就地展示,也可将箱体吊运到展馆内进行移位展示,故具有很大的灵活性和适应性,具有省力、快捷的特点。
第3、结构简单、易于实施。
本实用新型的具体结构是通过下面的实施例及其附图实现的
图1是本实用新型的结构剖面图
图2是图1的A-A剖面图
图3是图1的B向局部视图。
下面将结合附图1—3对本实用新型的具体结构进行详细的说明
本实用新型有一带有周壁的中空箱体1,在箱体1的上敞口处插扣有箱盖2,其特征在于:在箱体1内设置有数根竖直的丝杠4,各丝杠4分别与相应拐臂31内的丝毋311相旋套,拐臂31上端分别与托举板3的对称部位相连接,在各丝杠4的下端各套装有一链轮51,在处于同一水平面的各链轮51上围兜有一链条5,在托举台板3上固定有立体模型8。参见图1和图2
本实用新型的结构特征还在于:
四根丝杠4分别竖直设置在矩形中空箱体1内的四个拐角处,各丝杠4的上段活动套插在箱体内壁凸伸的定位板11内并均有一上探的棱柱形驱转头41,在矩形中空箱体1的底壁的四个拐角处各安装有一支撑定位机构6,在与四个链轮51相套兜啮合的链条5的外侧对应处设有张紧链轮52,箱盖2活动插放在矩形箱体1内侧的插槽12中,箱盖2上部固定有吊环21。参见图1至图3
支撑定位机构6由一根转动丝杆61和连接在转动丝杆61的外端的支撑盘63构成,转动丝杆61与箱底壁四拐角处的螺旋套62相旋合并呈竖直向上状,在各转动丝杆61的顶端有一棱柱形拧转头611,在箱底部设有对称分布的滚轮7。参见图1和图2
各转动丝杆61位于各链轮51的外侧,螺旋套62分别固定在箱体1的底壁内侧并呈上凸状,各丝杠4的下端42活动插卧在对应处底壁上的凹孔座621内,链轮51套装在L形拐臂31的水平套合段312的下部与凹孔座621的上部的丝杠4下端,张紧链轮52由支撑杆13悬支在与链轮51处于同一水平面处的箱体底部内侧壁上并与链条5的外周侧啮合。参见图1和图2
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