[实用新型]汽车变速器自动操纵机无效
| 申请号: | 95200796.7 | 申请日: | 1995-01-08 | 
| 公开(公告)号: | CN2241647Y | 公开(公告)日: | 1996-12-04 | 
| 发明(设计)人: | 张光裕 | 申请(专利权)人: | 张光裕 | 
| 主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 315040 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 变速器 自动 操纵 | ||
1、一种汽车变速器自动操纵机,其特征是它包括动力源、控制阀系统、变速器同步装置及操纵装置,控制阀系统中控制阀进口与动力源连接,电磁控阀的出口分别与汽车离合器、变速器同步装置及操纵装置各泵连接;变速器同步装置装在汽车变速箱旁,若干传动轮与汽车离合器输入和输出轴及变速器输出轴结合;操纵装置固定在汽车变速箱上部,分泵活塞杆与原汽车变速器拨叉轴相连。
2、根据权利要求1所述的汽车变速器自动操纵机,其特征是变速器同步装置主要由若干齿轮组、摩擦离合器、操纵件组成,摩擦离合器装在齿轮组后面,操纵件嵌在摩擦离合器中间。
3、根据权利要求1所述的汽车变速器自动操纵机,其特征是操纵装置由分泵、换向阀、脱档阀等件组成,分泵固定在变速器拨叉轴旁。
4、根据权利要求1所述的汽车变速器自动操纵机,其特征是以液压、气压或负压为动力源。
5、根据权利要求2所述的汽车变速器自动操纵机,其特征是在汽车离合器中设有行程开关,并与控制阀系统连接。
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