[发明专利]在压缩空气中燃烧燃料的方法无效
| 申请号: | 95191592.4 | 申请日: | 1995-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN1140489A | 公开(公告)日: | 1997-01-15 |
| 发明(设计)人: | 赫尔穆特·马霍恩 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/34;F23R3/12;F23R3/22;F02K3/10;F23R3/04 |
| 代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 杨梧 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩空气 燃烧 燃料 方法 | ||
1、一种在压缩空气中燃烧燃料的方法,压缩空气制备成沿轴线(1)流动的气流(2),其中,首先从气流(2)中分出多股支流(3),为每股支流单独供应一部分燃料,并燃烧成伸入气流(2)中的引领火焰(25),其余的燃料分布在气流(2)中,并在引领火焰(25)处点燃和燃烧,其特征在于:其余的燃料不均匀地分布在气流(2)中,由此所形成的燃料在气流(2)中的分布(28),在每个引领火焰(25)处有局部最大值(29)。
2、按照权利要求1所述的方法,其中,气流(2)相对于轴线(1)有扭转。
3、按照权利要求2所述的方法,其中,从其中分出支流(3)的气流(2)的一部分,在分流出支流(3)之前消除此扭转。
4、按照上述任一项权利要求所述的方法,其中,气流(2)由燃气轮机的压缩机部段(4)制备提供,并在燃料燃烧后流入燃气轮机的涡轮部段(5)。
5、按照权利要求4所述的方法,其中,气流(2)通过进口间隙(14)流入涡轮部段(5),涡轮部段(5)中设有导向叶片(15),此时,由于燃料的燃烧在气流(2)中形成了不均匀的温度分布,这种不均匀分布具有局部最大值,它的每个最大值均位于两个导向叶片(15)之间。
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