[发明专利]充电器

说明书

本发明涉及一种适用于如带电机的自行车的电动车辆等。

实开平4-131861号公报揭示了这样一种充电器，向上方开口的充电端子的插入口呈带底筒状地设于壳体中，在其底部设置出水口，同时在底部的下方设漏斗状的排水筒，将底部外周嵌合于此排水筒的上端部，使其下端部连接到向壳体底部开口的排水口，这样，从插入口进入的水即从壳体底部排出。

但是，在上述的结构中，排水口和作为接地面的壳体底面在一个平面上，在接地时，排水口被堵塞，水滞存于壳体中，故希望开发一种这样的结构，即，即使在接地面接地时，也可迅速排出体内水。

再有，当充电器倒地、受淋时，水就会从排水口浸入到壳体中，故希望该充电器不易倾倒。

还有，希望制造这样的结构，即使水不易从壳体接合部、设于引线口的衬垫部进入到壳体，退一步讲，即使水进入到了壳体中；也要使水难于进入到内部的电气构成部件中，而且要快速地将水排出。

为达到上述目的，本发明的充电器包括壳体，由该壳体包覆的电气构成部件，其特征在于：壳体包括收纳电气构成部件的内壳和至少覆盖住其开口部的外壳，以及从下方支承内壳而成为接地部的接地部件，接地部件具有比内壳底面宽的接地宽度，同时在内壳和接地部件的双方上设出水孔，接地部件侧的出水孔位于比接地点高的位置。

这种结构中，为将充电电池置于壳体之上进行支承，可在壳体上面形成与充电电池的底部嵌合的定位凹部，此处所述的电池不仅包括单个的充电电池，而且包括将充电电池收纳于电池盒中的电池盒。

下面结合图说明本发明的实施例。其中，

图1实施例的辅助动自行车侧视图。

图2上述自行车前部架的主要部分侧面图。

图3是沿图2的3-3线断面图。

图4是电池盒局部剖侧视图。

图5电池盒前部安装结构图。

图6弹出机构的沿图2中Z向的向视图。

图7电池盒后部安装结构图。

图8实施例的整体构造。

图9实施例的主体部平面图。

图10实施例的底面图。

图11衬垫安装部分放大断面图。

图12沿图9中12-12线的断面图。

图13另一实施例的充电器外观侧面图。

图14该实施例充电器外观平面图。

图15沿图13中15-15线的断面图。

图16是沿图14中16-16线的断面图。

图17沿图14中17-17线的断面图。

图18底面图。

图19内装回路的模块图。

其中的符号表示：10-主车架，20-电池盒、118-充电端子、200-充电器、208-电线、210.212-衬垫、214-外壳、216-内壳、218-电气构成部、220-接地部件、232-壳体侧底部出水孔、240-接地部件的底部、244-接地底脚、242-接地部件侧底部出水孔、246-地面、250-角部出水孔、268-衬垫部出水孔、300-充电器、301-连接器、302-电线、310-外壳、310a-上面、363-隔垫空间、311-定位凹部、312-台阶、320-内壳、323-出水孔、330-底壳、334-中央出水孔、335-接地底脚、336-角度出水孔、340-电气构成部件、360-电池盒、361-底部突出端部、362-中央凹部、364-热敏元件、366-充电电池。

图1至图7示出了具有由本发明涉及的充电器进行充电的电池盒的辅助动力自行车的构造。图1是本实施例的电动自行车的侧视图，在前轮与后轮之间具有侧视为V字状的前车架6。前车架6具有从头管8向斜后方倾斜地延伸的直线形主车架10，向下方弯曲的中问部12和略呈垂直地向上下方向延伸的车座架14。

下端支承前轮2的前叉16和上端部安装着把手18的操纵管19分别可转动地支承在头管8上。容纳电池的后述电池盒20与该主车架10的长度基本相等，利用前侧固定部22和凸性接头，即电机侧接头26可装拆地安装在主车架10上。符号24是锁定装置。

辅助动力装置30通过悬挂板28支承在中间部12上。前端安装在辅助动力装置30上的后车叉32略呈水平状地向后方延伸，其后端部与从车座管14的上端部向斜下方延伸的左右一对后撑杆34的后端一起固定在支承架36上，形成后车架37。该支承架36可转动地支承后轮4的后车轴5和从动齿轮38。