[发明专利]铲运机

说明书

本发明属于一种铲土、运土一体化机械。

修筑河堤、水库、拦海造田或水灾后清除淤泥等，都涉及铲运大量土方。目前通常是用铲车，将土装到汽车上，再运到指定地点或是铲车自己配备有盛土的车斗，铲车用其前铲将土铲进前铲的铲斗内，再由前铲将铲斗内的土送进车斗，再运往指定地点。这种推土和运土设备较笨重，工作效率低，且价格高。

本发明的目的，是提供一种铲土、运土一体化的铲运机。

铲运机，包括车轮、牵引梁、车架、液压装置、支架机构、带铲土机构的铲斗和车架升降调整装置。带铲土机构的铲斗，由斗体、滑动挡板、转动挡板组成。斗体两侧壁的前端内侧设置有滑道，在斗体底的前端焊固有铲刃，在铲刃上焊固有破土刀。转动挡板和滑动挡板之间通过合页联结，合页的两端出轴设置在滑道内，且可沿滑道上、下滑动。由合页联结在一起的转动挡板和滑动挡板，由支架机构支承在斗体前端开口处，将斗体的开口封住。支架机构，由前支杆、2个侧支杆和挡板支杆组成。挡板支杆固定在滑动挡板的上端，挡板支杆的两端出轴分别穿过2个侧支杆的前端轴孔，并拧上螺帽。在斗体的两侧壁上对称地设置有支杆轴，2个支杆轴分别穿过2个侧支杆后端的轴孔，拧上螺帽。前支杆的一端与挡板支杆联结，另一端与固定在车架上的前支杆支承轴联结。斗体通过斗体支轴与车架联结。液压装置固定在车架后部，液压装置的升降杆的顶端与斗体上的液压升降杆支承轴联结。车架升降调整装置包括丝杠、转盘和丝母盘，丝母盘与车架为一整体结构。丝杠下端插入牵引梁上的丝杠端孔内。转盘固定在丝杠顶端。当旋转转盘时，丝杠转动，可带动丝母盘升或降，从而带动车架升或降。

使用本发明铲运土时，可用拖拉机等牵引车，将铲运机拖到施工地点，然后起动液压装置，液压装置的升降杆上升，使带铲土机构的铲斗绕斗体支轴转动一定位置，即铲土位置，再驱动拖拉机等牵引车，拖拉铲运机前进，斗体前端的铲刃和破土刀，将土破开、铲起，并靠土的推力将转动挡板向后推开，土进入斗体内。当斗体内装满土时，再起动液压装置，使斗体再提升，斗体离地，靠斗体内土的压力，使转动挡板关闭。土运到预定地点时，再起动液压装置，使斗体再向上提升，这时滑动挡板的出轴(合页出轴)沿滑道上移，使滑动挡板和转动挡板提起，土卸掉。本发明结构简单，使用方便，铲土和运土，一次性完成，从而提高了工作效率。

图1是本发明的结构示意图，图2是本发明的局部剖示图。下面结合附图对本发明作进一步说明。

本发明所述的铲运机，包括车轮1、牵引梁2、车架3、液压装置4、支架机构、带铲土机构的铲斗和车架升降调整机构。带铲土机构的铲斗和车架升降调整机构。带铲土机构的铲斗，由斗体5、滑动挡板6、转动挡板7、铲刃8和破土刀9组成。在斗体5的两侧壁上各有1个支杆轴18和各有2个斗体转动支承轴孔19。在斗体5的两侧壁的前端内侧有滑道10。铲刃8焊固在斗体5底的前端，破土刀9焊固在铲刃8上。滑动挡板6与转动挡板7通过2个合页11联结，2个合页11的两端出轴12，分别插入斗体5的两侧壁的前端内侧的滑道10内。支架机构由挡板支杆13、2个侧支杆14和前支杆15组成。前支杆15的前端由固定在车架3前端的前支杆支承轴16予以支承，前支杆15的后端轴孔，套入挡板支杆13、且位于挡板支杆13的中部，挡板支杆13固定在滑动挡板6的上端，两端留有出轴20。2个侧支杆14的前端有轴孔，其后端有滑槽17，2个侧支杆14的前端轴孔分别套装在挡板支杆13的两端出轴20上，在出轴20上旋上螺帽，使侧支杆14不能脱离出轴20，2个侧支杆14的后端滑槽17，分别套装在斗体5上的2个支杆轴18上。车架3的两侧壁上有轴孔21。2个斗体支轴22分别穿过斗体5两侧壁上的2个斗体转动支承轴孔19中的一个和车架3两侧壁上的轴孔21。在斗体5的两侧壁上各设置2个斗体转动支承轴孔19的目的，是为了调整斗体5与地面的相对高度。即斗体支轴22穿过不同斗体转动支承轴孔19时，斗体5离地高度不一样，这样也就调整了铲刃8的施工高度。斗体5后端的支承，靠液压装置4的升降杆27。液压装置4是已知的，液压装置4固定在车架3的后部，升降杆27与斗体5后端的横轴23联结。

本发明的车架升降调整机构，由丝杠24、丝母盘25和转盘26组成。丝母盘25与车架3连成一整体结构，转盘26固定在丝杠24的顶端，丝杠24旋进丝母盘25，其下端插入牵引梁2上的丝杠端孔内。当旋转转盘26时，丝杠24的前端在牵引梁上的丝杠端孔内转动，丝杠24可带动丝母盘25升或降，从而带动车架3升或降。牵引梁2与拖拉机联结。