[发明专利]新型力车胎无效
申请号: | 95105962.9 | 申请日: | 1995-06-05 |
公开(公告)号: | CN1117450A | 公开(公告)日: | 1996-02-28 |
发明(设计)人: | 张录 | 申请(专利权)人: | 张录 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B60C11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 车胎 | ||
1.本发明新型力车胎是一种在传统的橡胶轮胎的最大直径上增加一道承载环的新型轮胎,
2.根据权利要求1所述的新型力车胎,其特征在于所增加的承载环采用硬度高于橡胶的金属或非金属塑性材料。
3.根据权利要求1所述的新型力车胎所增加的承载环有多种形状和不同的形状参数。
第一种承载环采用如图一所示的形状,其特征为在横截面上仅有固定孔1,其断面采用矩形或T形的形状设计。
第二种承载环采用如图二所示的形状,其特征为在其嵌入部分,也就是环的内圈采用锯齿形横截面的形状设计,其断面采用矩形或T形的形状设计,在环上有固定孔1。
第三种承载环采用如图三所示的形状,其特征为在其嵌入部分,也就是环的内圈采用凸凹圆弧形横截面的形状设计,其断面采用矩形或T形的形状设计,在环上有固定孔1。
第四种承载环为可拆换型,采用如图四所示的形状,其特征为在其嵌入部分,也就是环的内圈采用锯齿形或凸凹圆弧形横截面的形状设计、其断面采用矩形或T形的形状设计,在环上无固定孔1。
4.根据权利要求3所述的承载环,其前三种在嵌入部分均有固定孔1,第四种可拆换型没有固定孔1。
5.根据权利要求1所述的新型力车胎所增加的承载环,如图五所示,其嵌入深度h均小于胎冠高度的0.8倍,其厚度b均小于5.5mm,露出胎冠部分的高度t均小于3mm。
6.根据权利要求3所述的承载环,无论是矩形断面的还是T形断面的,其接触地面的表面都可以采用圆弧形设计。
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