[发明专利]安全锁具

说明书

本发明涉及一种安全装置，具体地说，涉及一种用在自行车、摩托车、机动自行车和其它运载工具上的防盗装置。更为具体地说，本发明涉及一种锁具，用来把一部两轮或三轮的运载工具拴联于一固定的物体上，比如一根杆柱或者一台存车架上，以便确保安全，不致被盗，或者换句话说，把比如一部自行车的一只或一只以上的车轮拴牢于自行车车架上，以阻止自行车的一些部件被盗。

作为运载工具，自行车流行已经几百年了。在某些文化方式和某些国家中，自行车是一种在普及性和实用性方面与小汽车相匹敌或者超过小汽车的运载模式。

近年来，已经研制出价值几百甚至几千美元的高技术、高性能的自行车。这种自行车一般可能使用轻质、昂贵的合金，或者复合材料制作部件。它们往往具有精巧的变速、传动和刹车机构。在单独放置即使几分钟时，这种昂贵的自行车就日益成为随意的或有组织的偷盗行为的目标。目前，这种昂贵自行车被盗事件的增加已经迫使人们不得不研制各种防盗器具和装置，其复杂程度从简单的链锁、挂锁、各式暗码锁到复杂、昂贵的电子警报装置。

美国专利第5331830号中所说明的这样一种锁具包括一硬质金属制成的U形构件，它有一根穿过此U形构件两端的横杆，可锁定在适当位置上。这种锁具可使自行车主人把自行车或类似器械拴牢在灯柱、存车架或者其它固定物上面。不过，这种锁具缺乏可调节性以适应不同类型的自行车、自行车结构，以及拴固装置。因而，需要自行车商店存储几种号码的这种锁具，使每一个买主可能买到他或她的特殊风格和尺寸的自行车所需的号码。

许多其它现有技术中的锁具，比如挂锁和链锁，都在一个或几个方面有所欠缺，比如强度方面、容易被一甚至不那么老练的窃贼把锁撬开或弄坏方面、价格方面、缺乏适用性方面，以及不用时是否便于收藏方面等。

本发明的目的在于提出改进的安全锁具，它可克服现有技术中的上述缺点。

本发明的目的是这样实现的，即提供一种防盗锁具或者安全装置，包括一对对置的、基本上是U型的构件，每一构件具有一对平行的臂杆，一个构件的两根臂杆可滑动地套合在另一构件的平行的两根臂杆上。一锁定装置协同所述两个U型构件，容许所述两个构件相互滑动，同时可固紧两个构件，使之不被拉开。第一U形构件带有许多沿着一根平行臂杆的纵向间隔开的棘齿，而锁定装置包括一适于咬合所述棘齿的棘爪，容许两个构件相互滑动，却在锁定装置锁定后可防止两个构件被拉开。第二U形构件包括一可滑动地容放所述带有棘齿的臂杆的管状套筒。本锁具还包括一种装置，用于随着臂杆从套筒中退出而用保护套筒逐步地把棘齿封盖起来。

根据本发明的另一方面，此安全锁具使用了一根可滑动地容放在一段圆柱套筒之中的插杆，锁具中此插件带有许多沿纵向间隔开的棘齿。一挠性保护套管与此插件相协同，并适于随着此插杆从套筒中退出而可伸缩地封盖此插杆上面的棘齿。这一套管最好是一种模制成、形状为可压缩的空心波纹管的弹性材料或橡胶制品。在带棘齿臂杆嵌入套筒时，此波纹管就象手风琴似的压合到一起。不过，在臂杆从套筒中退出时，波纹管仍可恢复其自然舒展形状，封盖住棘齿，从而防止棘齿受到风雨的侵害、老化，并且保护使用者不致接触棘齿而被其边沿夹挤或割伤，还可防止自行车的表面面层受到刮擦或其它损伤。

本发明的另一形式涉及一种防盗锁具，它包括：一基本上是U形的构件，此构件具有第一与第二平行臂杆和一回弯段，至少其第一臂杆带有一排沿着其部分长度间隔开的锁合装置;以及一个横杆，它具有第一和第二端部，所述横杆伸展于所述两平行臂杆之间并与之接合。此横杆可以沿着所述臂杆的轴向，朝向或远离所述回弯段而移动。由锁合装置咬合的锁器所起的作用是，沿着所述臂杆把横杆固定就位，并防止横杆从臂杆上脱除下来。

此锁具包括许多沿着至少一根臂杆的纵向均匀地间隔开的半圆形凹槽。这些凹槽一般是沿径向，换句说明，以螺旋或螺线形式，部分地或者完全地环绕在臂杆的周围。锁头容置在一锁壳之内，并包括弹簧、用于把横杆定位于臂杆的任何位置上的杠杆或凹轮偏压装置以及一咬合凹槽的锁定机构。定位装置包括一与所述通路成直角的盲孔、一连通该通路的开孔和一弹簧偏压式支承件，此支承件伸入所述开孔，部分地与通路相贯，并接触凹槽。在锁具未锁定时，允许横杆沿着一排凹槽移动，而在锁具锁定时，可阻止横杆与臂杆之间的相对移动。