[实用新型]自能采油动力机无效
| 申请号: | 94248866.0 | 申请日: | 1994-12-12 | 
| 公开(公告)号: | CN2204854Y | 公开(公告)日: | 1995-08-09 | 
| 发明(设计)人: | 王振德 | 申请(专利权)人: | 王振德 | 
| 主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 130062 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自能 采油 动力机 | ||
本实用新型涉及一种采油机械。
目前,公知的石油采油工艺均使用“叩头机”采油,这种“叩头机”采油已延用了将近一个世纪左右。它耗费电能大,尤其是我国地广人多,解决电能不足问题更为重要,此外,“叩头机”制造费工、费料、成本高、附属设备多、维修复杂,从而也使采油成本大大提高。
本实用新型的目的是提供一种无耗电量、工作效率大、无噪声、磨损小、宜维护、安装方便、工期短、可调速、无大气污染的自动采油动力机。
本实用新型的目的是这样实现的:
自能采油动力机,其结构特征在于:该机外套管21内设有进气管20,由端盖25、上套管23、和上盖24固定和封闭;进气管20下端滑动套13与进气管套接,差数杆10缸内底部设有弹簧12,固定在缸内,差数杆下端连接活塞7与拉杆2,活塞7内有中间顶杆6,中间顶杆6下端设有阀5与槽块8、阀5,下端油缸22下端有阀4,阀4下端设有顶杆3,油缸22上端有油封11、封闭差数杆10,油缸22下端由定位垫1封闭;
进气管20外部向外依次套有排气阀18,定位套17,差数杆10,和固定套26,上顶杆14,从中心向外依次套有滑动阀13,小顶杆16,阀套15,和差数杆10,差数杆10,外套有定位套9,油封11,下部缸内为压力油。
油缸22上端设置有油封11,封闭了差数杆下端油缸22内的压力油,而产生上行动力。油缸22上端设置有油封11、差数杆10,在油封11的封闭下,油封11上部为大气压下部为油压。
滑动套13上滑动时进气管20进气,差数杆10下行;滑动套13下滑动时进气管20关闭,阀套15.1排气,差数杆10下行,阀套15外套有封闭圈。
排气管18上端有气孔18.1,其下端直径较大并有下端面,与固定套26螺纹连接。
上顶杆14上端直径较大,套在进气管20的下端外部,上顶杆14的下端的气孔14.1。
阀套15上、下端各有气孔15.1、15.2,阀套15外套有密封圈。
差数杆10上端为筒形,下端封口,上端由定位套17密封,差数杆10上端侧壁上有气孔10.1。
油缸22下端有进油(气)口,中间两侧各有一孔,并在有孔处设置有安全阀,安全阀由端盖28、弹簧29、球30和阀座31构成。
本实用新型由于采用上述结构,可利用油井内自身的油压、气压做为动力源、节省能源、工作效率大、无噪音、磨损小、宜维修安装、工期短、可调速、投资少。本实用新型可代替叩头机的所有功能。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
图1为本实用新型的结构图。
当活塞7上行时阀4打开,阀5关闭,活塞7行至上止点时,弹簧12将滑动阀13向上顶开,此时进气孔15.1打开,阀套15排气孔15.2关闭,由于进气孔进气,排气孔关闭,使差数杆10缸内产生压力,此时槽块8将被定位套9顶下,经顶杆6将阀5向下顶开。因进气孔的进气管是固定的(轴向不动)差数杆10缸内产生压力时差数杆10与活塞7是上下运动的,因此,差数杆10缸内产生压力时差数杆10同活塞7加上井内油杆的重量使活塞7向下运动。
当活塞7下行至下止点时阀5将阀4向下推开,此时阀5在向下推阀4时自己也被阀4推动到活塞7端部的阀口关闭处。由于活塞7同差数杆10下行至下至点时,定位套17推动顶杆16,14将滑动套13向下推动。使进气孔关闭。阀套15排气孔打开,由于油缸22内- 有压力,同时阀5又关闭,阀套15排气孔打开,差数杆10缸内又无压力,所以油缸22内的压力油推动活塞7上行。活塞7上部的油由出油口排出至外套管21内。当活塞7下行时活塞7下部的油通过活塞7的腰型孔径出油进入外套管21内。由于活塞7上下行的工作程序使自能采油动力机往复工作。
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