[实用新型]增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查井井盖

说明书

本实用新型属于一种地下管线中垂直竖井的井盖。

地下管线中垂直竖井的井盖一般是用铸铁制成，由面板和加强肋组成，面板为圆形或矩形，加强肋为井字形，它存在以下缺点：其一是要用大量铸铁，结构笨重，而且每块均需制作砂型浇注，工艺复杂，成本高；二是铸铁为脆性材料，抗冲击性能差；其三是容易锈蚀；其四是容易被偷窃。另有一种纤维砂浆及纤维混凝土轻型井盖(专利号89.2.14423.8)，它只能承受较小的荷载(按400kg/m²考虑)，在重型车辆开行地段，由于其主肋，面板及支承周边的强度不足而不能使用。

本实用新型的目的是提供一种增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查井井盖，在面板周边设置加强环，面板及加强肋中设置三维空间钢筋骨架，使该并盖改进了铸铁井盖和纤维砂浆与纤维混凝土轻型井盖的缺点，承载力提高，适用于作重型检查井井盖。

本实用新型的增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查并井盖，由面板、加强肋组成，面板上有四个小孔，其特征在于：由纤维砂浆或纤维混凝土制成的井盖的面板为圆盘形，在面板下部设置4--6条、呈放射状布置的纵断面为抛物线状的加强肋，面板中环形配置钢筋和与加强肋对应的辐射状配筋，加强肋中配置抛物线状钢筋，面板钢筋与加强肋中的钢筋用箍筋联成整体的三维空间钢筋骨架；井盖的周边设置增强环环内设有环形钢筋和径向箍筋。

所述的增强环周边用玻璃钢包裹增强。

所述的增强环的断面呈凸台状向下凸出，并包裹玻璃钢增强。

所述的增强环用扁钢做成圆形箍，箍内部焊上和井盖周边浇筑成整体的锚筋。

所述的纤维可以是钢纤维，玻璃纤维，化学纤维和天然纤维，例如聚丙烯纤维，丙纶纤维，碳纤维等。

本实用新型的增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查井井盖，由于在井盖中配制三维空间钢筋骨架，并盖周边设有增强环，所以比现有的重型铸铁井盖重量降低30％以上，价格降低50％以上，抗冲击性能好，不易腐蚀，不易丢失；比纤维砂浆或纤维混凝土轻型井盖提高承载能力3倍以上，可广泛用于下水、雨水、污水、暖气、卫生、电力、消防等管道及其它各种地下管道检查井的并盖。

以下结合附图及实施例对增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查并并盖作进一步描述。

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的剖面图。

如图所示，井盖面板1上面有四个小孔2，其背面有六条加强肋3呈放射状布置，肋的纵断面为抛物线状，面板中环形配筋和与加强肋对应的辐射配筋4，面板钢筋与加强肋中的钢筋用箍筋8联成整体的三维空间钢筋骨架；增强环5内配有钢筋6，增强环的周边用玻璃钢7包裹。

井盖的直径一般为500mm--800mm；井盖板的厚度可为20mm--50mm；加强肋高可为50mm--150mm，宽为25mm--70mm。

井盖的制作，可根据井盖的使用范围选择混凝土的配合比，例如可采用525#普通水泥∶砂子∶石子＝1∶2∶1.5的混凝土再加混凝土重量2％的钢纤维，按0.45水灰比拌和浇注，如采用其它水泥或纤维，将配合比适当变动即可。

本实用新型的增强型纤维砂浆及纤维混凝土重型检查井井盖，承载能力满足国家通用标准图s147重型井盖规定的，汽--15重车荷载的使用要求，试验结果如下表所示，当集中试压荷载为35kn时，最大变形为0.58mm，60KN时，裂缝宽度仅0.2毫米，破坏荷载超过80kN。而汽--15重车的设计荷载要求为60kn，本实用新型的实际承载能力为设计要求的1.3～1.6倍，比89.2.14428.8实用新型专利井盖提高承载能力5倍以上。在抗冲击性能方面，于加强肋之间的扇形板面处，用重880g的钢球，落距为800mm，冲击100次无裂缝。

在经济效益方面，重型铸铁并盖的重量为47.7kg，销售价格为120元/个左右，纤维砂浆或纤维混凝土重型井盖重量仅为36kg，销售价格只有65元/个，如广泛使用可为国家节约大量资金和铸铁材料，同时可避免因井盖丢失而带来的交通及人身生伤亡事故。

   荷载   (kn)  10    20    30  35  40    45    50    55    60  65变形增量(0.01mm)        173   106  58  58    69    81    83   124  98累计变形(0.01mm)    支座变形  58 116    185    26 6    349   473 571