[实用新型]警报锁

说明书

本实用新型涉及与配合交通工具使用的锁具，特别是涉及一种具有警报功能的锁定装置。

按，就一般交通工具上所用以防止偷盗的方法，不外乎利用以电流驱动的警报器或以钥匙操作的锁具二种，其中以电流驱动的警报器，其优点在于其感应极为敏锐，因此相当具有防盗效果，但由于其不具有坚硬的外壳保护，因此又极易于使其线路受到破坏；至于以钥匙驱动的锁具其优点则在于其外壳体坚固而令人极不易遭受破坏，但其缺点则由于其不具有发声或发光的警示作用，因此又提供了偷盗者可以从容不迫地予以破坏的机会。

本实用新型的主要目的即在于提供一种警报锁，其可有效地结合具有警示效果的警报器以及防止破坏效果良好的锁具，从而使其兼具该二者的优点。

本实用新型除提供一种具有警报效果的锁具外，其另一目的在于其操作时，仅需操作该锁具使其闭锁即可同时启动该警报器。

为达成前述的目的，本实用新型所公开的警报锁线路具有：一微动开关、一第一充电器、一第二充电器、一触发电路、一比较电路、一振荡电路与一喇叭；且前述的线路可容置于一锁具中，该锁具具有：一本体，其可供一机车碟刹片穿置于其中；一锁心，其具有以可沿其轴心滑动方式设于该本体中的一身部，一受该身部所驱动的锁栓，一卡止件与一卡止部用以共同定位该锁心，一驱动部设于该锁栓的预定部位上；一连接件，设于该本体的预定部位中，并介于该驱动部与该警报器之间，其可受该驱动部的带动而启动或关闭该警报器。

兹举一本实用新型的较佳实施例，并配合附图作进一步的详细说明如下，其中：

图1为本实用新型较佳实施例(一)的剖视图，显示其锁心位于第一位置处。

图2为本实用新型较佳实施例(一)的剖视图，显示其锁心位于第二位置处。

图3为本实用新型较佳实施例(二)的剖视图，显示其锁心位于第一位置处。

图4为本实用新型较佳实施例(二)的剖视图，显示其锁心位于第二位置处。

图5为本实用新型较佳实施例(二)中其锁心的立体图。

图6为可配合本实用新型较佳实施例(一)、(二)使用的警报器线路示意图。

首先请参阅图1和2，当本实用新型所公开的锁具20配合一机车碟刹片10使用时，其包含有：一本体22、一第一锁心24、一警报器26以及一连接件28。

该本体22，具有一槽道30其具有适当的宽度，并由其上端面朝下延伸适当深度，一第一轴孔32由其右侧(依附图方向)朝左延伸适当深度，一第二轴孔34由该槽道30的右侧内壁朝右延伸并与该第一轴孔32相通，其内径较该第一轴孔32的为小，一阶部35介于各该第一、第二轴孔32、34之间，一卡孔36由该槽道30的左侧内壁先朝左延伸适当长度后，再朝下斜向延伸并贯通于该本体22的外侧；其中该第一轴孔32的内壁的上端凹设有沿其轴向延伸适当长度的一导槽31。

该第一锁心24，具有一第一身部40以可左、右滑动的方式穿置于该第一轴孔32之中，一定位销42固设于该第一身部40的上端，并延伸至该导槽31中，一第一卡止件44以可受驱动而上、下移动的方式设于该第一身部40的下端，一第一卡止部45设于该第一轴孔32内壁下方，呈凹孔状并与该第一卡止件44对应，一第一锁栓46设于该第一身部40的左侧，并可于各该第一、第二轴孔32、34与卡孔36间左、右滑动，该第一锁栓46其延伸于该第一轴孔32中的部位形成有一第一驱动部48，该第一驱动部48呈杆状而介于各该第一身部40与第一锁栓46之间，其外径较该第一锁栓46的为大，并于其邻接处形成一倾斜状的导引面47；一第一回位弹簧49套设于该锁栓46之外，并以其两端分别抵住该阶部35与该第一身部40的左端。

该警报器26，请参阅图6，其线路上设有一微动开关60、一第一充电器61、一第二充电器62、一触发电路63、一比较电路64、一振荡电路65与一喇叭66；当该微动开关60受启动时，将同时启动各该第一、第二充电器61、62，该第一充电器61又将启动包含有一水银开关TG/SW的该触发电路63，当该水银开关受启动后，该触发电路63将与该第一充电器61分别发出一信号至该比较电路64，再由该比较电路64发出信号以经由该振荡电路65而启动该喇叭66，藉以达成警示的效果。且该触发电路63中另包含有一延迟线路67，其与该微动开关60同时受到启动，并迫使该水银开关必须于微动开关60启动后再经过十秒钟才可以发生作用，藉以避免使用者于启动该警报器26的同时，该喇叭66将立即随之响起的情形。