[实用新型]电动爬梯车

说明书

本实用新型涉及一种机械式的电动爬梯车。

物品的搬运皆会利用到搬运机，对于一般平面地形的搬运，可利用具有平台的推车来搬动，若是碰到阶梯时，则必须使用可攀爬楼梯的搬运车。已有的爬梯搬运车均为带履带的电动式，借助履带的回转，来带动车体作上、下楼梯的动作，此履带式爬梯车需通过按压启动或关闭开关让履带转动或停止以带动爬梯车动作或静止，而因为惯性的作用，爬梯车无论是上、下楼梯都会形成一种前倾的力量，则若是遇到搬运的货品较重时，就导致其行进的速度加快，如此自然影响到操作时的控制性，在稍不留意之下很容易造成使用者的脚步无法和履带旋转速度相配合，如此就会发生爬梯车脱离使用者掌握之情况，小则爬梯车连同搬运的货品向下掉落，更甚者可能人、车一同摔下以致受伤。

本实用新型的目的旨在提供一种以机械式传动驱动一梯架随而作动上、下楼梯的电动爬梯车。

本实用新型包括车体、动力装置、梯架及止动装置，其中车体为栅栏状管体，包括固定把手、弯折把手、承架和托板，在承架上侧接一固定把手和弯折把手，而在承架下侧向前延设一托板，在托板后方二侧边各延伸一轮管，二轮管的末端处轴设滚轮，在固定把手和弯折把手一侧的握把前侧各设置一启动开关。

动力装置设于车体的承架后侧，包括电气开关箱、电池、马达及曲轴，其中马达位于最上侧，电气开关箱及电池分别位于马达下方的左、右侧，马达轴心套接一齿轮，位于电气开关箱下方的曲轴也套接一齿轮，二齿轮以一链条相啮卡；电气开关箱、电池及马达以电源线连接，且电源线为可插上及拔掉的活动型设计，即以接插件连接。整个动力装置外周以外壳包覆。

梯架位于动力装置曲轴下方，包括曲柄、框体、轨臂、滑轨及抵止轮，曲柄的端头以套环和曲轴相卡固结合，曲柄下延设一框体，框体上侧杆体二侧边则各延设一向后的轨臂，二轨臂端头固接一滑轮，二滑轮分别嵌套于一弧状滑轨的滑槽内，二滑轨的下侧焊结于拖板上，另外，框体底侧的二侧边分别设有抵止轮，该抵止轮不与地面相接触。

止动装置轴设于车体滚轮内侧处，于一方形中空本体内置设一底端带弹簧的轴接块，该轴接块和本体同在中央设一长方形的轴孔以套设于滚轮的轴心上；本体下方二旁侧各轴设一轮体；本体上端一侧设一拉杆，拉杆前侧固设一横向且凸出的挡杆，挡杆端头固设一挡轮，拉杆另一端则螺设一L型的刹止臂，该刹止臂的横臂内侧为和车体滚轮同一弧形且向下倾斜的刹止边，刹止臂以弹簧连接于本体侧边，并在其下方以一环片套设一较小轮体，环片又以一支片固接于刹止臂弹簧的旁侧。

车体的托板上固设一栈板，栈板前端底侧二边各固设一开口式夹板，夹板前侧处另设有辅助轮。

本实用新型利用机械式传动的结构，经启动后可由动力装置驱动梯架随而作动上、下楼梯，并利用止动装置以防止车体行进间发生急速前、后冲力，避免本体发生抖动而能保持本体平衡状态，提高了使用安全性。

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为动力装置结构平面图。

图4为梯架结构图。

图5、图6为本实用新型下楼梯的动作示意图。

图7为本实用新型上楼梯的动作示意图。

图8为止动装置结构立体图。

图9为止动装置于上楼梯时示意图。

图10为止动装置于平时的示意图。

图11为止动装置于下楼梯时示意图。

图12为本实用新型带一栈板的结构立体图。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

实施例1：参见图1、图2，本实用新型由车体（1）、动力装置（2）、梯架（3）和止动装置（4）组合而成，其中本体为钢管焊结而成的栅栏体，包括有一固定把手（11）、一弯折把手（12）、一承架（13）及一托板（14），承架（13）和托板（14）构成一L形架体状，而可承荷欲载运货品之置放定位，托板（14）后方二侧边各延伸一轮管，而于二轮管之末端处轴设以滚轮（15），同时在二把手（11）（12）一侧的握把（111）（121）前侧各设置一启动开关（112）（122）。