[实用新型]童车靠背角度调节装置

说明书

本实用新型涉及一种童车，特别是童车的靠背角度调节装置。

现有技术中，童车的靠背可调节角度，用于儿童平躺或坐姿的靠背椅。一般的靠背调节包括车架上的扇形齿片和调节杆，由于齿片上有多个齿，故调节杆卡在不同位置的齿上可调节靠背的角度。调节杆上设有拉簧和拉手，拉簧的作用在于使调节杆复位于齿沟内，使靠背的角度得以固定。但这种装置结构比较复杂，使童车的成本提高。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的童车靠背角度调节装置。

本实用新型的技术方案是：它包括后靠背、与后靠背相连接的调节架及调节架两侧的车架，所述的调节架中，拉手的下方连接有相间隔的两根竖向拉杆，所述两根拉杆的外侧均设有限位块，所述两根拉杆向下的延伸部向外侧倾斜形成斜滑杆，所述的斜滑杆向水平方向延伸形成调节滑杆，所述调节滑杆的两端插在车架上的呈圆周方向排列的调节孔内。当向上拉动拉手时，斜滑杆受限位块的作用向中心部收缩，带动调节滑杆脱离车架上的孔，此时可转动靠背至合适位置，再松开拉手，依靠拉手处的弹性使斜滑杆向外自动扩张，调节滑杆的端部插在相应的孔内，靠背的角度即被固定。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

整个调节架可用一根弹性较好的铁丝弯曲而成，省去了弹簧等辅助零件，可降低生产成本、简化装配工艺。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

附图为本实用新型的结构图；其中：

［1］.后靠背；［2］.拉手；［3］.拉杆；［4］.限位块；［5］.斜滑杆；［6］.限位块；［7］.调节孔；［8］.调节滑杆；［9］.车架。

实施例：参见附图，包括后靠背［1］、与后靠背相连接的调节架及调节架两侧的车架［9］，所述的调节架中，拉手［2］为弯曲的不闭合环状，拉手［2］的下方连接有相间隔的两根竖向拉杆［3］，该拉杆［3］是拉手［2］向下的延伸部，且拉杆［3］的横向要有弹性。所述两根拉杆［3］的外侧均设有限位块［4］，自所述的限位块［4］开始，两根拉杆［3］向下延伸向外侧倾斜30度角形成斜滑杆［5］。当向上拉动拉手［2］时，拉杆［3］向上移动同时带动斜滑杆［5］向上滑动，受限位块［4］的位置限定，斜滑杆［5］同时向中心部滑动，所滑动的最大距离是两根拉杆［3］的间隔距离的一半。所述的斜滑杆［5］向水平方向延伸形成调节滑杆［8］，所述调节滑杆［8］的两端插在车架［9］上的呈圆周方向排列的调节孔［7］内，在调节滑杆［8］受斜滑杆［5］的带动向中心滑动时，调节滑杆［8］的两端脱离车架上的调节孔［7］，在确定合适的靠背角度后，松开拉手［2］，斜滑杆［5］由于拉杆［3］的弹性作用使斜滑杆［5］向外侧滑动，带动调节滑杆［8］重新插入相应的调节孔［7］内，完成靠背角度的调节。所述的两根调节滑杆［8］上设有限制调节滑杆径向移动的限位块［6］。