[实用新型]机动车号牌防护装饰构件无效
| 申请号: | 94242272.4 | 申请日: | 1994-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN2203244Y | 公开(公告)日: | 1995-07-12 |
| 发明(设计)人: | 祝荣臻 | 申请(专利权)人: | 国营第五一三厂 |
| 主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
| 代理公司: | 南京航空学院专利事务所 | 代理人: | 宋澜 |
| 地址: | 210012 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 号牌 防护 装饰 构件 | ||
本实用新型属于车辆配件,是用于机动车车身上安放号牌的构件。
中国专利94226653.6中提供了一种由前、后护框及左、右护框通过机械联结方式拼接而成的汽车牌照防护装置,虽然其结构刚性较好,但其拼接处容易成为锈蚀源,而且该结构对GA36-92标准中规定的号牌边缘修饰线有部分遮盖,且无装饰作用。
本实用新型的目的在于提供不易锈蚀且装饰性好、不会遮盖号牌边缘修饰线的机动车号牌防护装饰构件。
为实现上述目的而提出的技术解决方案为:整个构件由装饰护板和安装支架组成,其中装饰护板有两种形式:一种是整体薄板冲压件,四周边缘凸起、中间凹下,形成平盘状,凹下部分的板上开有七组腰子形安装孔,另一种是整体框形铸造件或注塑件,外缘凸起、内缘凹下,形成阶梯形,凹下部分的板上开有二组腰子形安装孔,安装支架包括一根直条架和二根弯折架,它们的两端开有腰子形安装孔,中心处开有连接孔,连接孔旁有调节孔,其中弯折架上的调节孔为以连接孔中心为回转中心的弧形孔。
上述的装饰护板或安装支架也可单独使用。
附图1.薄板冲压件的装饰护板结构示意图。
附图2.框形铸造件或注塑件的装饰护板结构示意图。
附图3.装饰护板与安装支架的连接状态示意图(俯视)。
附图4.装饰护板与安装支架的连接状态示意图(后视)。
附图5.安装支架的结构示意图。
下面结合附图及实施例说明本实用新型的具体结构及使用方法等。
装饰护板为薄板冲压件时,可采用冷轧钢板、镜面不锈钢板等一次冲压而成,为框形铸造件或注塑件时,可采用铝合金或工程塑料等一次成型。四周凸起的边缘或外缘1形成一个封闭的框形,既增加了装饰护板的整体刚度和强度,又是一道对号牌起良好保护作用的屏障,还不会遮盖号牌边缘的修饰线。凸起部分的横截面可以做成各种几何形状,如圆弧形、矩形、梯形、三角形等等,对其表面还可进行镀膜、喷塑、抛光等处理以增加装饰效果。冲压件上的七组腰子形安装孔2以全对称分布为宜(即对于x轴和y轴都是对称分布的),这样就可以形成多种组合搭配以适合于各种车辆型号,而靠近上下边缘的两组安装孔要与号牌上的安装孔位置相对应;铸造件或注塑件上的中间部分是空的(以减少用材及构件的重量),只设置二组与号牌安装孔相对应的腰子形安装孔。
安装支架有三根,一根为直条架3,用于与汽车相连,二根为弯折架4,用于与装饰护板相连。它们两端的腰子形安装孔也以对称分布为好。中心处的连接孔5用以安装紧固件(如螺钉、铆钉等)使三根支架形成可转动的连接,紧固件兼作转动轴。连接孔旁的调节孔6在直条架上可为圆形,在弯折架上则为以连接孔中心为回转中心的弧形孔。在调节孔中装入螺钉,当弯折架沿弧形孔调节到所需角度时,即以螺钉固紧。弯折架可以是弯折成梯形或圆弧形等,这样两端的距离可以根据需要进行少许调整。
安装支架与装饰护板之间能形成多种组合搭配,这样就能满足不同型号车辆的安装需要,一物多用。当然,装饰护板和安装支架也可以单独使用,直接与汽车和号牌相连。
另外,装饰护板上还可以设号牌照明灯的引线孔和安装孔,以便安装照明灯,使夜间行车时号牌也能清晰可见;安装号牌及其防护装饰构件的紧固件之端部可以使用GA36-92标准中推荐的号牌专用固封装置,以增强防盗功能。
综上所述,本实用新型采用一次冲压或铸造、注塑成型,装饰护板为整件而不需要拼接,并选用耐蚀性好的材料,因此不易锈蚀;其平盘式或阶梯式结构对号牌的边缘修饰线也无遮盖,装饰效果好;多组安装孔和安装支架亦可形成各种搭配以适应不同型号的车辆,一物多用。
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