[实用新型]油箱进油计量表

说明书

本实用新型涉及一种计量装置，特别是一种计量液体流量的计量装置。

日前，在机动车、机动船等贮油箱上，均没有计量进油量的计量装置，驾驶员到加油站加油时，无法知道所加油量是否够量，尤其是目前公路沿线上个体加油站遍地都是，时有克扣所加燃料油的现象发生，给单位或驾驶员带来损失。

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种能显示加入油箱内油量的油箱进油计量表。

本实用新型的技术解决方案：

一种油箱进油计量表，它包括有壳体（1）、叶轮盒（2）、叶轮组件（3）、上磁座（4）、齿轮组（5）和表面板（6），其中叶轮组件（3）由叶轮（7）、叶轮轴（8）、下磁座（9）组成，它位于叶轮盒（2）内，齿轮组（5）固定在上、下夹板（10）、（11）之间，表面板（6）上设有多个十进位的指示盘（12），各指示盘（12）的指针（13）通过齿轮组（5）与上磁座（4）连接，其特征在于本计量表位于油箱进油口的颈部内，在壳体（1）的一侧内设有进油通道（14），且该进油通道（14）的下部与叶轮盒（2）下部连通，壳体（1）下部对应叶轮盒（2）上部出油孔（15）的位置，在其非进油通道（14）的外壁上开有出油口（16），使得叶轮盒（2）内的油通过环形通道（17）从出油口（16）流入油箱。

本实用新型将流量计与油箱体有机地连为一体，使得油箱加油时，流量计同步指示出所加油量，能有效防止加油站所加油量不够数的现象。本实用新型结构简单，安装方便，对油箱的正常使用无任何影响。

图1是本实用新型的剖面结构示意图；

图2是图1的A－A方向剖视图；

图3是本实用新型的外形图。

如图1、2，本实用新型的壳体（1）下部外径与油箱颈口内径相吻合，且壳体（1）上端边（18）外伸挂在油箱颈口的上端口，使它们为一整体。壳体（1）上端边（18）也可不外伸，它卡在油箱颈口上部内壁的凸筋上。由于壳体（1）下部外径与油箱颈口内径相吻合，则应在进油通道（14）与表面板（6）中心线连线的垂线方向，将壳体（1）下部两弧形外壁向内收缩构成两平面壁（19），两出油口（16）就开在两平面壁（19）上部（如图3），这样壳体（1）的平面壁（19）与油箱颈口内壁之间留有间距，保证油顺利流入油箱。

本实用新型工作时，将加油站的油枪插入壳体（1）一侧内的进油通道（14）的上口，然后加油，油通过进油通道（14）从叶轮盒（2）的下部流进，推动叶轮组件（3）的叶轮（7）转动，叶轮（7）转动通过叶轮轴（8）带动下磁座（9）转动。下磁座（9）又靠其磁力使上磁座（4）转动，上磁座（4）又通过齿轮组（5）使表面板（6）上的相应指示盘（12）的指针（13）转动指示，显示出所加油量值，各指示盘（12）按个位、十位、百位的顺序依次转动显示，各指示盘（12）的指针（13）通过机械组件及凸轮（20）与复位键（21）连接，其结构与秒表复位机构相似。每次加油前，应按一下复位键（21），使各指针（13）均指在零上，然后再加油计量。流入叶轮盒（2）内的油从其上部出油孔（15）流同出，通过环形通道（17）经壳体（1）的出油口（16）流入油箱，当加油完毕，驾驶员只需看一下油箱颈口上的本实用新型的指示盘（12），就可准确知道所加入油的油量，防止他人克扣所加燃料油。