[实用新型]致冷剂回收、净化设备

说明书

本实用新型涉及一种能将制冷机所用的致冷剂氟里昂回收、净化、循环使用的专用设备，实现制冷机的无排放维修，具体说是一种致冷剂的回收、净化设备。

大量在用的制冷机，如汽车里所装的空调、房屋内所装空调、冰箱等，使用氟里昂系列致冷剂。这些制冷机维修时，常需将致冷剂排出。在现有的即使是功能齐全的专用维修设备中，都不能回收致冷剂，只能将致冷剂直排大气，仅能截留润滑油。因为氟里昂化学成分稳定，在普通制冷机的运转条件下不会分解。排入大气的氟里昂会不可逆转地破坏臭氧层，危害地球环境；这些仍然有效的氟里昂仍然可以被利用，却被白白扔掉。造成了资源的浪费和对环境的破坏。

本实用新型目的在于解决上述已有技术中对致冷剂的浪费以及对环境造成的污染，提出一种能对制冷机中的致冷剂回收、净化并循环使用的专用设备，即致冷剂的回收、净化设备，实现制冷机的无排放维修。

本实用新型的发明目的由以下技术方案来实现：本致冷剂回收、净化设备，包括有高压接口、低压接口、阀门，其高压接口外接制冷机压缩机后面的接口，内通过截止阀、管道与致冷剂储罐下方的液相出口接通，低压接口外接制冷机压缩机前的接口，内通过截止阀、管道与油分离器下接口接通，油分离器上接口通过管道、截止阀，接通制冷压缩机的进口，制冷压缩机的出口通过逆止阀和管道接通管式冷凝器入口，管式冷凝器出口与气液分离器上部接通，气液分离器上部还有一个出口，用管道和自动复位的限压阀向大气排气，气液分离器下接口与过滤器进口接通，过滤器出口通过管道和逆止阀接通致冷剂储罐进口，致冷剂储罐上部还有一个接口通过截止阀和管道与油分离器上部接口接通，致冷剂储罐与能显示致冷剂重量的重量－电量变送器连接。

在本实用新型的低压接口和高压接口后面的管道上分别接有压力表，用来检测被检修的制冷机的工作压力及显示维修过程压力。低压接口后面的压力表量程可以低一些，如为1·5MPa即可满足使用，高压接口后面的压力表量程可以高一些，如为3·5MPa即可满足使用要求。油分离器为离心式结构，在下接口管壁上有数个切向喷口，当携有润滑油的致冷剂氟里昂从油分离器的进口管流入，通过切向喷口进入油分离器腔内，致冷剂减压汽化，油被析出存在底部，当致冷剂回流时，油被携带返还。被汽化的致冷剂，通过油分离器上接口前的滤网，从管道，经截止阀进入制冷压缩机被压缩增压成液体，再通过阀门、管路，经过管式冷凝器，进入气、液分离器。为提高冷凝效果，对着冷凝器装有一台风扇。气、液分离器的下接口上装有浮球，随液面高低上、下浮动，以控制下出口的开关。过滤器内装有滤网和吸附剂，过滤掉固态杂质和水分，内还置吸附剂传感器，当吸附剂接近饱和不好用时，可以更换，滤网也可以更换。在制冷压缩机与冷凝器之间接出一条支管，并接有截止阀。

本实用新型适用于氟里昂系列工媒制冷机的维修，可以将致冷剂回收、净化并循环使用。特别适用汽车空调的维修，能以闭路方式完成排放、冲洗、充填、调整等系列操作。全过程中，致冷剂只在制冷机和本实用新型之间经软管转移，致冷剂由制冷机进入本致冷剂的回收、净化设备，经油分离、气分离、固形杂质滤除及吸附剂脱水等净化处理后储存在致冷剂储罐内备用。当致冷剂由本致冷剂的回收、净化设备回填制冷机时，致冷剂从致冷剂储罐中分两路，一路流向油分离器，在油分离器中，润滑油被携带返还，另一路由致冷剂储罐下部经管道、阀门，直接由接口进入制冷机。致冷剂的用量可由与致冷剂储罐连接的重量－电量变送器显示重量。本实用新型还具备其他维修功能，如：预抽真空，净化冲程，充填致冷剂，补充致冷剂，工况检测，备用致冷剂贮入以及致冷剂上限或下限警告，内压自动限制等。

本实用新型的优点是解决了现有制冷机维修过程把致冷剂排入大气，造成资源的浪费和对大气的污染，能对制冷机中的致冷剂回收、净化，并能循环使用，实现制冷机的无排放维修。避免了资源浪费，保护了环境，具有多种维修功能，结构合理，操作方便，易于推广使用。

结合附图说明一个实施例：

图1是致冷剂回收、净化设备结构示意图，

图2是操作时电器控制程序表。

本致冷剂回收、净化设备由油分离器（2）、制冷压缩机（3）、冷凝器（4）、气液分离器（6）、过滤器（7）、致冷剂储罐（8），经由管道和阀门（13）、（14）连接组成，有两个接口，（1）和（14），均为螺纹接口，可通过软管和空调机的维修接头阀连接。（11）是一只连程压力表，示值范围为－0·1～0·8MPa，用于检测空调压缩机的低压（吸入）压力。压力表（12）示值范围为－0·1～3·2MPa，用于检测空调压缩机的排出压力。5个截止阀（13）为电动双向截止阀，2个逆止阀（14），防止致冷剂逆向流动。油分离器（2）容积为0·75升。需要净化的致冷剂由油分离器底部管子进入，在管的一侧开有5个切向喷口，致冷剂成气雾状由喷口排入油分离器内腔，所携带的润滑油被滞留在油分离器底部，致冷剂则经上部出口排出。被雾化的油及其他杂质被油分离器出口前的铜丝滤网滤阻，汇集于底部。制        冷压缩机（3）功率为400瓦。管式冷凝器（4）将经制冷压缩机（3）压缩后的致冷剂降温冷却，为了加快冷却，旁边放有风扇。气液分离器（6）内有一个浮球阀，控制底部的出口。当由顶部进入气液分离器内的液态致冷剂积存在内腔时，浮球被浮起，出口开启，液态致冷剂由底部流出，当低于限量时，出口关闭，如果制冷压缩机继续运行，向气液分离器（6）内输送液态致冷剂，气液分离器（6）内压力升高，当高于一定压力，积存在气液分离器（6）上部的气体将从自动复位的限压阀（10）排出。本设备调定的开启压力为2·5MPa。过滤器（7）内装有可拆卸的滤网和分子筛，除去致冷剂中的固体杂质和水。过滤器中还装一个湿敏传感器，当分子筛吸附量临近饱和时，发出警示信号。致冷剂储罐（6）有一个入口和两个出口，在储罐的支架上还装有重量－电量变送器，以便称量制冷剂的重量。本致冷剂储罐重12公斤，内经常储有致冷剂4公斤，多余的容量用于回收、贮存。当为制冷机充填致冷剂时，致冷剂储罐（6）上部的气态致冷剂，经由截止阀F₅（13）控制，流经油分离器（2），由低压接口（1）流出，并将积存在油分离器底部的油携带返还给制冷机，致冷剂储罐底部的液态致冷剂经过截止阀F₃（13）高压接口（14）向制冷机快速充填。