[实用新型]内燃机用单级油浴式空气滤清器

说明书

本实用新型涉及装于内燃机上的燃烧空气滤清器，特别是一种使空气经过油浴槽而起作用的空气滤清器。

中国专利93225936.7“小型柴油机用的空气滤清器”公开了一种能使油池中的油适量地上到滤清网上去的带吸油盘的油浴式空气滤清器。经之后的试验研究表明，现有的滤清器存在着油流没有良好的导向，油液不能随空气流飞溅到网上或飞溅到滤网上的油量得不到控制；及油池中油量不足两大缺点，致使滤清器滤清效率不高，造成柴油机机件的严重早期磨损。93225936.7专利虽然解决了油流导向问题，但存在着增加油量后油池的密封性问题和吸盘的制造及安装较麻烦，尚可进一步改进的问题。

本实用新型的目的：在单级油浴式空气滤清器内设置一零件，对油流进行导向，控制飞溅到滤网上的油量，提高油面高度和改善密封部位的密封性，以实现提高滤清效率，试验室寿命和使用可靠性。

本实用新型的目的是通过在油池中设置一直立的档油圈，并辅以对油池、出气管和滤芯中心管结构尺寸，及相互间的连接方式和密封方式作必要的改进，以提高油面高度来实现的。

附图1为本实用新型空气滤清器的结构图。图2和图3分别为另两个实施例的结构图，图中1为螺母，2为垫圈，3为上盖，4为上盖密封圈，5为滤芯部件，6为油池，7为密封圈，8为档油圈，9为出气管，10为法兰，11为滤芯中心管，12为带槽密封圈。

结合附图给出本实用新型的实施例。

本实用新型基本结构和现有的空气滤清器相似，它由上盖3、滤芯5、油池6、出气管9组成，上盖3和出气管9通过拉杆螺栓、螺母1、垫圈2连成一体。滤芯5和油池6以凸缘固定在上盖和出气管9上，密封圈4用来密封上盖3和滤芯5之间的空隙，密封圈7安装在出气管9和油池6之间及油池和滤芯6之间，用来密封油池中的油液泄漏和气道中的空气进入油池，法兰10套在出气管9上，用以安装滤清器。滤芯5由上压盘、中心管11、滤网和外围的滤芯盒组成。本实用新型的特点是在油池6中增设一个档油圈8，它是一个薄板卷成的薄壁圆筒，也可以是圆柱形，圆锥形或倒圆锥形，经测试表面，档油圈8的上口尺寸和高度对滤清器的性能有很大的影响，档油圈上口的位置，也就是上口的直径根据滤芯的底部圆环面积来确定，以在其中心位置为最佳。档油圈的高度，也就是档油圈上口到滤芯间的距离根据与空气流量成正比，与滤芯外径及在外径处的空气径向流速成反比的公式进行测算。档油圈8与油池6的底部点焊连接固定。为提高油面高度，对油池6、出气管9及滤芯5中的中心管11作出新的设计，有三种方案可供选择。

实施例1。如图1所示，将档油圈8与油池6底部点焊连接，用来对油池中油流进行导向，控制滤网上的油量，将油池6中部定位密封圈的翻边加高，比档油圈8上口高10毫米以上，以10～15毫米为佳，用来提高油面高度。

实施2。如图2所示，同实施例1在油池中设档圈，并将滤芯中心管11缩短，将出气管加长，将油池与出气管压配后点焊接成一体，并加强接合面的密封，用来提高油面高度。

实施3。如图3所示，同实施例1在油池中设档油圈，并将滤芯管11缩短，将出气管和油池中部管子加长，使其高于档油圈高度，并将出气管上口翻边。用带槽密封圈12将滤芯、油池、出气管的接合处进行密封，用来提高油面高度。

对目前大量生产的195A型单级油浴式空气滤清器中设置档油圈，档油圈上口直径为90～95毫米，上口至滤芯底部的距离为8～12毫米。在油池中加油，使油面与档油圈上口相平，此时加油量约345g，按国际标准试验方法，经试验，其滤清效率达到99.5％以上，储灰量达400g，各种性能均达到和超过JB    WQ67，1－87内燃机空气滤清器总成产品质量分等质量指标    标准中规定的一等品（现行省优、部优）的质量指标。

使用本实用新型空气滤清器，可使目前面广量大的单缸柴油机的早期磨损问题大大缓解。

本实用新型适用于缸径65mm至110mm的各种单缸柴油机上。亦可用在单缸汽油机上。