[实用新型]自行车自身打气筒无效
申请号: | 94237048.1 | 申请日: | 1994-04-03 |
公开(公告)号: | CN2222677Y | 公开(公告)日: | 1996-03-20 |
发明(设计)人: | 徐律琪 | 申请(专利权)人: | 徐律琪 |
主分类号: | B62K19/42 | 分类号: | B62K19/42;B60C23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412316*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 自身 打气筒 | ||
本实用新型涉及一种自行车自身打气筒,属于手持用品及旅行用具技术领域。
一般自行车均无自身充气装置,车胎打气都是使用外部的打气筒或其他充气装置,不便于携带,尤其是较远距离的外出,一时找不到充气装置,常带来一些困难。
本实用新型的目的在于寻求一种能随车便携,且与自行车构成一体的自身打气筒,给外出行车带来极大方便。
本实用新型是按以下技术方案解决的:在自行车座位下的支架管内装配一个打气筒,车座升降套管处设置一个可拆卸的活动部位,用蝶形螺钉将此活动部位紧定。利用车座作为打气手柄,装配后的打气筒与自行车构成一体,成为随车自备打气筒。
本实用新型具有下述明显优点:能与自行车构成一体,可随车便携,使用十分方便,人们外出郊游不必顾虑车胎少气的麻烦。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为第二个实施例的结构图。
图3为第三个实施例的结构图。
由图1知,本实用新型是利用车座2作为气筒手柄,在自行车的支架管1内装配一个打气筒。它包括支架管1、车座2、蝶形螺钉3、车座升降套管4、气筒推杆5、气筒活塞6、密封圈7、输气胶管接头8和输气胶管9等零件,利用自行车体上的支架管1作为气筒管,将自行车座升降套管4加长改制成气筒推杆5,在气筒推杆5上装上气筒活塞6和密封圈7,将支架管1的下端用胶堵10塞紧,并在该处加工一个供装配输气胶管接头8的螺孔。打气时,手持车座2,将气筒推杆5上下往复压气,即可使车胎充气。打气完毕后,用位于车座2下的蝶形螺钉3将车座升降套管4紧定。该实施例为本实用新型的最佳实施例。
本实用新型也可不利用支架管1作为气筒管,而另制气筒管12,套装在支架管1内,气筒管12的下端装上底盖11,输气胶管接头8装在底盖11的中心,支架管1的下端加工一个光孔,输气胶管9从此光孔中穿出,如图2所示。
在上述实施例的基础上,也可将气筒推杆5倒置固定在底盖11的中心,由车座升降套管4加长改制的气筒推管13滑套在气筒管12内,其上端设置输气胶管接头8,使输气胶管9从上端接出,以气筒推管13的上下往复运动代替气筒推杆5压气,如图3所示。
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