[实用新型]水泥塔式机立窑破碎托盘的一种支承轴承无效
| 申请号: | 94231680.0 | 申请日: | 1994-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN2213970Y | 公开(公告)日: | 1995-11-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡春森 | 申请(专利权)人: | 蔡春森 |
| 主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
| 代理公司: | 中国科学院南京专利事务所 | 代理人: | 奚幼坚 |
| 地址: | 212005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泥 塔式 机立窑 破碎 托盘 一种 支承 轴承 | ||
本实用新型涉及水泥塔式机立窑中破碎托盘的支承轴承,属于水泥生产设备,也可在其他转动磨损部位应用。
本申请人于92年1月31日向中国专利局递交了“水泥塔式机立窑物料破卸装置”的申请,(专利号92213194.5)其内容是采用变位齿块传动即主从齿轮均采用变位齿,从动轮由若干齿块相拼接通过连接件安装在二片圆环组成的轮壳四周,另将托盘设计成多边锥台结构,以提高物料破卸能力。在此之后,本申请人又先后申请了从属于上述申请的三个子专利,其中,92218283.3是与传动有关的镶拼式大模数大变位系数齿块传动;93236064.5是为改善齿块一侧单向受力而使得一侧齿廊磨损快的缺点而改进的有关齿块形状、结构特征的申请;93236077.7是有关支撑破卸托盘的支承轴承的申请。
本实用新型是对93236077.7的改进申请,在93236977.7申请中用于破碎的托盘等垂直安装在支承轴承上,该轴承由上、下两块基体及多个滚道环沿园周紧密拼接,并固定在上、下基体上,构成上、下轴承座,两轴承座之间安装滚球组成轴承。工作时,动力经齿轮带动安装在上轴承座上的托盘转动与固定颚板相配合从而使物料破碎。破碎后的物料从上述轴承中间落下。
该支承轴承存在下列不足之处:工作时,位于轴承上的托盘、塔篦等以及大量物料的重量对轴承产生很大的压力。加之窑内工作时有大量的硬粒、粉尘及一氧化碳、二氧化碳等腐蚀性气体,还有在立窑操作过程中不可避免的“跑红料”所造成的短时间高温。实际上该轴承是在粘着磨损、磨粒磨损、压力磨损、腐蚀磨损、热磨损等恶劣条件下工作的,因此轴承的使用寿命很短,一般为2至3年,其损坏多发生在轴承座的滚道上。运用93236977.7背景技术虽然能方便地更换上、下滚道环,但2-3年即需停产维修更换。购置一套滚道环约需2-3万元,更换下来已磨损的滚道只能作出废钢处理,对使用厂家来说这种轴承虽然拆换方便,但仍不经济。
本实用新型的目的是为了提高轴承的抗磨、抗腐蚀能力在轴承工作面上设置一层合金层,这一方案在水泥生产设备领域中尚未有人运用。
本实用新型的具体方案是在每一滚道环的球形工作面上均匀地设置一层自熔性合金粉末(如碳化钨),其工艺方法采用公知的喷熔方法,将合气粉(附着层)与工作面(母体)熔化结合成一体,再经传统的车磨削方法达到设计要求。
下面结合附图及实施例,对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型实施例中上、下滚道环预车制成的底槽的局部视图。
图2为本实用新型实施例中上、下滚道环经喷焊、车、磨削后的局部视图。
参照图1及图2,可先在大立车上将轴承滚道环球形工作面处车削成有一定深度及宽度的球型槽(1),然后在槽(1)内均匀的以公知的喷焊方式喷上一层自熔性合金粉末(2)(如碳化钨)厚度以1mm为宜,再经机械加工成设计要求。
本实用新型有如下优点:1、相同材质的滚道环分别采用淬火或喷焊工艺在表面宏观硬度相同的情况下喷焊层的抗磨能力较淬火层要高3-5倍(实际上喷焊层HRC≥70;淬火层HRC45-48)并且有抗腐蚀、抗高湿氧化的能力。2、磨损后的滚道经喷焊修复仍可作用,这笔经济帐就可观了。
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