[实用新型]燃气热水器阀门电动调节装置

说明书

本实用新型涉及水加热器，特别是调节家用燃气热水器进水阀门开启量的一种电动装置。

目前市售的家用燃气热水器，其进水阀门都是靠手动调节。在我国北方地区，为保温起见，居民住宅的卫生间封闭都比较严密，且不设换气装置，为了人身安全，燃气热水器不能直接安装在卫生间内，以避免煤气燃烧造成室内缺氧或热水器产生的有害气体伤害人体。一般都把热水器安装在通风良好的厨房或阳台上，将出水管引入卫生间。由于人在洗浴过程中常需通过调节进水量来调节水温（煤气量一般不常调节），而手动调节就需要人赤身走出卫生间或依靠他人帮助调节，这很不方便。为解决燃气热水器的这一缺点，有人曾提出过一种可在卫生间进行远距离控制的热水器阀门电动调节技术方案，即在阀门上安装一套包括直流电机及其电气控制系统和由电机驱动的齿轮传动系统。这种结构的电动调节装置的缺点是使用它以后手动调节就不能再用了，而对燃气热水器来说，日常除了提供人们在卫生间洗浴用热水外，还要提供厨房用热水，对后一种情况，用电动调节反而比手动调节显得麻烦，且要消耗电能。故又有人提出在这种电动调节装置上增设电磁离合器，当阀门需由电动调节转换为手动调节时，通过电磁离合器将电动调节装置切除。而这种带有电磁离合器的电动调节装置，结构复杂，体积大，耗电高，需切换操作，很不方便，故一直未得到推广应用。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种结构简单，电动和手动调节不需切换，手动调节功能不受电动调节系统的影响，因而可随意选择手动和电动调节的燃气热水器阀门电动调节装置。

本实用新型的目的可通过以下技术措施来实现：由电气控制系统所控制的直流电机经过电机减速后，通过主传动轴带动由一个主动伞齿轮和一个从动伞齿轮构成的齿轮组，其从动伞齿轮的连接轴末端固定安装一个胶轮，紧贴该胶轮的底部切面设置一个半圆形橡胶轨道，在主动伞齿轮下面，以所说的主传动轴为滑动轴安装一个其侧部带有立式支架的齿轮，上述从动伞齿轮的连接轴从立式支架上滑动穿过，该带有立式支架的齿轮再与一个与阀门阀杆固定连接的扇形齿轮相啮合。

上述电动调节装置的电机减速机构可采用蜗杆蜗轮传动机构，也可采用不同直径的皮带轮传动机构。

下面结合附图详细说明本实用新型的具体结构及工作原理。

图1至图3为本实用新型的传动系统结构示意图，其中图1为其正面视图；图2为沿图1A－A剖视图；图3为图1后视图；图4为电气原理图。

结合图4，本实用新型的电气控制系统是由变压器B将交流220V电压降压后由二级管D₁、D₂和电解电容C₁组成的全波整流滤波电路变为低压直流，然后通过可远距离控制的单刀两掷自动复位式开关K可变向给直流电机D供电，控制电机正反转，为了减弱开关分合时的电弧，并考虑到电解电容C₂两端电压极性不能因电机两端电压换向而改变，故在电源输出端并联由四个二极管D₃、D₄、D₅、D₆和电解电容C₂构成的桥 式灭弧电路。同时并联两个分别由电阻R₁串联发光二极管D₇和电阻R₂串联发光二极管D₈构成的电机正反转指示电路。

结合图1至图3，本实用新型的电机（3）及其减速机构安装在与金属基板（1）靠螺栓（20）固定在一起的底座（19）的支架（15）上。电机轴（4）与蜗杆（13）相连接，该蜗杆与蜗轮（14）构成一次减速传动，与蜗轮（14）成为一体的蜗杆（16）与蜗轮（17）构成二次减速传动，经两次减速后，使输出转速达到要求。蜗轮（17）通过主传动轴（18）带动主动伞齿轮（8），从动伞齿轮（9）连接轴（11）末端固定安装胶轮（12），在胶轮的下面，紧贴胶轮的底部切面设置半圆形橡胶轨道（6），胶轮和轨道之间在设计安装时要使相互之间有一定的压力，该橡胶轨道可镶嵌在与基板（1）靠螺栓（20）固定在一起的轨道底板（5）上，在主动伞齿轮（8）的下面安置一个以主传动轴（18）为滑动轴、其侧部有立式支架（10）的齿轮（7），并使从动伞齿轮（9）的连接轴（11）从立式支架（10）中滑动穿过，中心与阀门阀杆连在一起的扇形齿轮（2）与齿轮（7）相啮合。