[实用新型]双摆线少齿差内啮合润滑油泵

说明书

本实用新型涉及一种双摆线少齿差内啮合双向泵油的润滑油泵。

目前使用的润滑油泵，均为齿轮泵或者偏心柱塞泵，齿轮泵只能单向泵油；偏心柱塞泵对中心度要求很高，而且易产生振动与磨损。

本实用新型的目的是要提供一种双摆线少齿差内啮合润滑油泵。它能轻易地装于某传动轴轴端上，可双向泵油，进、出油的流向不变，而且不易振动和磨损。

本实用新型的目的是这样实现的：应用双摆线少齿差内啮合传动原理，再利用轮齿和齿槽的容积变化和象鼻形凸台的作用，来完成双向泵油。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的双摆线少齿差内啮含润滑油泵结构剖面图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体结构的细节及其工作情况。

本实用新型由图1中的泵轴1、外摆线齿轮5、内摆线齿轮6、偏心套11、底座4和泵盖10所组成。

动力由传动装置某传动轴轴端的铣扁处带动泵轴1。在泵轴1的一端用密封圈3和挡圈2挡住。在泵轴1上籍锥端紧定螺钉7将外摆线齿轮5固定在泵轴1上，外摆线齿轮5带动空套在偏心套11内的内摆线齿轮6作周转少齿差内啮合传动，偏心套11的偏心距就是少齿差内啮合传动的中心距，由于内啮合传动，轮齿和齿槽容积发生变化。再加上偏心套11里有一个象鼻形凸台的作用，就可以双向泵油，也就是说在偏心套11的右侧面内有一个象鼻形凸台，当泵轴1正转时它就向左转一定角度，如果泵轴1反转时它就向右转一定角度，这样泵轴1转向时就避免了卡滞现象，又由于轮齿和齿槽容积的变化，就实现了双向泵油。而且进、出油的流向不变。偏心套11装在底座4中然后用泵盖10和螺钉14联接起来，组成封闭空间。大弹簧12和大钢球13的作用是使偏心套11左侧平面紧贴底座4的相对配合面。小弹簧9和小钢球8的作用是维持偏心套11上、下端的压力平衡。当外负载大，压力升高时就打开小弹簧9和小钢球8构成的单向阀，当外负载小，压力减小时，单向阀就封闭，以保持偏心套11处于稳定状态。在底座4的进、出口处的油池采用似月亮形的环槽使其与轮齿啮合间隙相匹配，也就是油容空间的变化相匹配。这样使油泵在整个运行过程中，都保持平稳，无振动与无噪声。