[实用新型]分接式自行车曲柄

说明书

本实用新型涉及自行车领域，特别是一种分接式的自行车曲柄。

现有的自行车曲柄一般都是整体式的，通常先用棒料经切断、墩头、拨长、成型、切边等工序加工毛坯，然后再对毛坯进行金属切削、钻孔、冲方挤锥度、切丝扣等，工序繁杂，材料利用率低，费工，费时，成本高，特别是这种传统的自行车曲柄重量在，表面镀层颜色单一化，不适合轻型自行车，或花色车多种式样配套的要求。

本实用新型的目的就是为了解决现有技术的缺点，设计一种加工工艺简单，成本低，产品重量轻的分接式自行车曲柄。

本实用新型的构成包括曲柄的大头和小头，曲柄大头是内方外圆的锻件，曲柄小头为一空心圆柱锻件，曲柄大头和小头中间以一空心管子焊接相连，曲柄外包有一层塑料层。

图1是本实用新型的主视剖示图；

图2是本产用新型的俯视剖示图。

图中1曲柄大头，2曲柄小头，3空心管子，4包塑层。

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

用冷墩机加工曲柄大头1成内方外圆的锻件，和曲柄小头2成空心圆柱锻件，然后再在这二个锻件上加工丝扣；按曲柄所需长短裁取空心管子（钢管）3并将空心管子的两头分别与曲柄小头2和曲柄大头1焊接成曲柄整体，在焊接的分接式曲柄外面包一层包塑层4，以遮盖焊接件的外观缺陷。

本实用新型的优点是加工简便，材料利用率由原来的65％提高到约90％，空心结构使成品的重量大大减轻，降低了成本，由于曲柄外面包塑，不但可以根据自行车整体的式样和颜色随意设计匹配，还增强了曲柄的耐腐蚀性能。