[实用新型]防撞保安路标无效
| 申请号: | 94227035.5 | 申请日: | 1994-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN2180678Y | 公开(公告)日: | 1994-10-26 |
| 发明(设计)人: | 冯国宝 | 申请(专利权)人: | 冯国宝 |
| 主分类号: | E01F9/01 | 分类号: | E01F9/01 |
| 代理公司: | 四川省专利服务中心 | 代理人: | 王世权 |
| 地址: | 610021 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保安 路标 | ||
本实用新型涉及一种公路交通标志。
现有的各种路标,一般均为刚性结构,如用钢铁焊接成的各种标示牌和由钢筋水泥浇筑的公里桩等,一旦汽车撞在上面则会造成汽车和路标同时受损,石质路标的碎石飞溅还可能造成对人员的二次伤害。损坏的路标也不可能及时得以修复,给行车带来不便。
本实用新型的目的是提供一种能在汽车撞击时互不造成损坏的且能自动复位的防撞保安路标。
实现本实用新型的目的的防撞保安路标由基座、钢丝缆绳芯柱、复位弹簧和标志外壳构成,所述的钢丝缆绳芯柱的下端竖直固定在基座中,标志外壳套装在钢丝缆绳芯柱上且可相对于钢丝缆绳芯柱运动,复位弹簧通过一设置在钢丝缆绳芯柱上端的限位挡板安装在标志外壳中,且与标志外壳一同套装在钢丝缆绳芯柱上。当汽车撞触标志外壳时,标志外壳在该外来力的作用下顺来力方向下倒,穿装在标志外壳中的用钢丝缆绳制作的芯柱在标志外壳的作用下一同下弯,从而缓冲了汽车对路标的撞击力并允许汽车从路标上经过,从而保证了汽车和路标两不损伤;在标志外壳连同芯柱一同下倒的过程中,标志外壳相对于芯柱发生位移,而复位弹簧在限位挡板的作用下被压缩蓄能,当作用于标志外壳上的外力消除后,复位弹簧释放能量,钢丝缆绳芯柱也在其自身弹性的作用下使套装在其上的标志外壳一同恢复到竖立状况,达到路标随时得以复位使用的目的。
本实用新型结构简单、制作容易,不仅在被撞时能及时地顺向偏倒以缓冲化解其撞击力而不致造成相互损伤,在外来力消除后尚能自动及时回复到竖立工作状态,维持其标识功能。可广泛制作各种公路路标。
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为受撞偏倒的状态示意图
如图1、2所示,本实用新型的构成包括基座1,其下端竖直固定在基座1中的用钢丝缆绳制作的芯柱2,套装在该芯柱2上的标志外壳3、套装在芯柱2上且安装在标志外壳3中的复位弹簧4以及固接在芯柱2上端的限位挡板。复位弹簧4为一压缩弹簧,标志外壳3可按需要制成园柱形、梭柱形或其它形状,其与基座相触的下端6可设计成半球状,基座的芯柱固定点7也可相应设计成半球状,以便路标在受到来自任何方位的撞击时都能顺向倒伏化解其冲击力。基座1可用钢筋混凝土浇注,芯柱2则可直接浇筑在基座中。
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