[实用新型]蓄电池端电压自动调节器

说明书

本实用新型涉及一种电池组向负载供电的电路装置，特别是一种蓄电池端电压自动调节器。

目前，要求不断供电的各种电气设备，都需要用蓄电池做为备用电源，平时由整流器进行浮充，使之随时都处于充足状态，以备停电时使用，由于蓄电池在工厂的生产工艺及组装上不一致，所以在投产运行时每只蓄电池的端电压就会有些差异。随着运行时间的增长，其电压的高低差异会逐渐增大。因为在串连电路里，电流是相同的从电化原理来讲，效率高的蓄电池转换和储存能量的速度要比效率低的蓄电池快些，而能量是与电流和电压成正比，因此效率高的蓄电池电压上升要快些，而效率低的就要慢些。正是这个原因致使蓄电池在浮充或充电过程中，每只蓄电池的端电压产生差异。如果这种高低电压差异在长期时期内任其自然，那么效率高的蓄电池会过早老化，而效率低的蓄电池则会产生硫化，致使蓄电池组容量下降，寿命缩短，那么如何来克服这种弊端呢？以往唯一的办法就是给那些效率低的蓄电池单独充电，提高其端电压，使其与其它蓄电池基本相同。但是这种工作十分单调、繁杂。所以除非是某只蓄电池十分严重才会这样去做，稍差的蓄电池也就听之任之。尤其是免维护电池因为无人维护，某些蓄电池电压高低无人发现，任其日趋严重，直到用时才能发现，后果十分严重。为了克服上述问题本实用新型设计了一种蓄电池端电压自动调节器，并接在蓄电池两端，使在正常浮充电压下工作时每只蓄电池都可以处于最佳状态，所以不需要或减少定期均流充电。这样对酸液蓄电池来说水分损失小，酸雾不外溢，极板不易腐蚀和硫化，随之而来的是维护费用降低，维护工作量减少，使用寿命延长。

本实用新型的目的是提供一种在每只蓄电池上并接蓄电池端电压自动调节器后，减少维护工作，延长使用寿命。

本实用新型是采用这样的方法实现的：蓄电池端电压自动调节器是采用在每只蓄电池两端连接一个电压自动调节器，调节器的原理是一种电压控制的分流器，它可以由多种方法来实现，若设定2.23V为某种蓄电池标称电压（由于蓄电池型号不同，设定值不同）当蓄电池端电压在2.23±0.02V之间时，控制电路有输出，G工作，调节器分流电流大小由控制电路输出大小决定，当电压超过2.25V时G已工作于饱和区，分流电流达到最大，其值取决于R电阻的大小（蓄电池容量不同，阻值及功率的选用也不同），与其并接的发光二极管D和R₁电阻设定在75％的分流电流时开始发光，因此根据发光的亮度大致可以看出调节器的工作状态，如果全组调节器都发光说明浮充电压过大，当低于2.21V时，控制电路无输出，G处于截止状态，调节器不分流。这样并接调节器后，当蓄电池端电压低于标称值时，浮充电流的全部或大部流入蓄电池，得到更多的电能，使其加快升到标称电压。当蓄电池两端的电压高于标称值时浮充电流只能部分或小部分流入蓄电池，得到的电能少，使其逐渐降到标称电压。这样经过调节器自动调整，全组中的每只蓄电池端电压就会逐渐达到基本一致。当蓄电池在充电时蓄电池两端电压提高较大，但由于R电阻的限流所以调节器分流电流不会超过限定值。当蓄电池放电时，两端电压下降G处于截止调节器不分流，因此不影响正常放电，仅是控制电路消耗毫安级电流。蓄电池并接调节器后，全组每只蓄电池的端电压差异可控制在±0.02V之间，而未接调节器的蓄电池组通常是在±0.2V之间。

本实用新型具有电路结构简单，使用方便，效果明显。该蓄电池端电压自动调节器，使在正常浮充电压下工作时每只蓄电池都可以处于最佳工作状态，所以不需要或减小定期均流充电。这样对酸液蓄电池来说水分损失小，酸雾不外溢，极板不易腐蚀和硫化，随之而来的是维护费用降低，维护工作量减少，使用寿命延长，并且随时都能保证有足够的能量以备停电时使用，调节器由于蓄电池的型号和容量不同可形成多种系列产品。

对本实用新型的具体电路及实施例由以下附图给出。

图1是本实用新型的电路原理示意图。

图2是本实用新型单元装置与蓄电池连接示意图。

图3是本实用新型双元装置与蓄电池连接示意图。

图4是本实用新型多元装置与蓄电池连接示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体电路及其实施例作以进一步的说明。

图1－4所示：在一盒体5内分别装有单元或双元或多元蓄电池电压自动调节器6，电压自动调节器6输出控制线并接在蓄电池1的正负极2、3上，电压自动调节器6包括电压控制电路4和分流电路两部分所组成，电压控制电路4是将监测的电压与设定的标称电压相比之差的电压进行放大来控制分流电路的，三极管G达到分流电流大小的目的，R为阻流电阻，发光二极管D用于监视装置分流状态，R₁为发光二极管D的限流电阻。该装置可按控制蓄电池的数量分为单元、双元或者多元装置，多元装置除了对多个蓄电池进行电压自动调节外，还引入微机技术对蓄电池具有多种自动监测控制告警功能。