[实用新型]一种管带式水散热器无效
| 申请号: | 94224170.3 | 申请日: | 1994-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN2206940Y | 公开(公告)日: | 1995-09-06 |
| 发明(设计)人: | 周宪东 | 申请(专利权)人: | 周宪东 |
| 主分类号: | F28D1/02 | 分类号: | F28D1/02 |
| 代理公司: | 杭州市专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 310005 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管带 散热器 | ||
本实用新型涉及一种水散热器,它主要适用于汽车、拖拉机、工程机械、船用内燃机及背风、窝风运动的机械设备等。
现有技术中的水散热器主要有铜制管片式和管带式两种,其中管带式水散热器由于其良好的散热效率淘汰了管片式水散热器,现有管带式水散器的结构如图1、图2所示,尽管该管带式水散热器已被广泛接受而推广使用,但由于受其结构限制,仍存在以下缺点:1、冷却水管的结构为卷制焊接铜冷却管,即其表面是有焊缝的,从而造成了水散热器管侧漏水的问题;2、翅片结构为百叶窗式波纹翅片,该翅片顶角为尖形,与冷却管的接触为线接触,其接触面积太小,散热效率低,同时,翅片面上的百叶窗其分布均匀、排列规则,故未能起到充分扰流的作用。
本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、散热效率高且成本低的管带式水散热器。
本实用新型所提出的目的可以通过以下技术方案来实现:该水散热器的翅片结构为错位带条翅片,而冷却水管则为拉制冷却管,其冷却管表面是无焊缝的,错位带条翅片与冷却管的接触为面接触。
附图说明如下:
图1为现有技术中水散热器的结构剖视示意图。
图2为现有技术中水散热器A-A剖视图。
图3为本实用新型的总成示意图。
图4为本实用新型的B处放大剖视图。
图5为本实用新型的C-C剖视图。
图6为本实用新型的翅片结构、形状立体图。
下面本实用新型将结合附图、并通过实施例来进一步详述。
参见图3,该水散热器主要由主片1、散热器芯Ⅰ及水室2组成,主片1用铝制成,而水室2则用塑料制成,由此使其重量减轻,成本降低。
参见图4、图5、图6,散热器芯Ⅰ由拉制冷却管3及错位带条翅片4组成,拉制冷却管3的表面是无焊缝的,错位带条翅片4与冷却管3的接触为面接触。同时,在主片1与水室2之间设置有密封圈3。拉制无缝冷却管3与错位带条翅片4及主片1装夹后再固定进行硬钎焊,然后在主片1内放入密封圈3,并安装上水室2,用专用模具压紧。
上述拉制无缝冷却管3的管壁厚为0.3毫米左右,而错位带条翅片4可根据用户不用的散热要求调整高度、宽度、节距,以得到不同的散热面积,翅片厚度可在0.15——0.5毫米内任意选择,用时可采用双面复合有铝硅钎料的双金属泊,也可选用防锈铝或纯铝用钎料进行 钎焊。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:1、结构设计合理,散热效率高:翅片为错位带条翅片,使空气进入翅片部分就无法规则运动,使气膜无法在表面生成,起到了充分扰流的作用;同时,翅片与冷却管的接触为面接触,不仅增强了翅片的强度,而且大大提高了散热效率。2、冷却管为拉制无缝冷却管,克服了卷制焊接冷却管的侧漏水问题。3、采用了铝塑结构及散热器芯整体钎焊,从而重量轻、体积小、成本低且提高了生产效率。4、外形美观、漂亮。
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