[实用新型]柴油机输油泵人工泵油器

说明书

本实用新型涉及一种泵油器，尤其指柴油机输油泵人工泵油器。

目前，柴油机起动前，应先将油箱中的柴油泵入油泵中，同时将油泵及油泵中的气体排出，一般采用人工泵油器，常见的人工泵油器，其手泵活塞与手泵体的配合间隙和阀座的密封不佳，造成漏油、漏气。

鉴此，本实用新型的目的是提供一种柴油机输油泵人工泵油器，以在手泵活塞与手泵体的配合中增设双唇形密封圈，阀片与阀座柔性接触，又在手泵体外侧增设O型密封圈的组合密封结构，以达到防止漏油、漏气。

本实用新型的目的是这样实现的：一种柴油机输油泵人工泵油器包括手泵体、手泵活塞、手泵帽、档盖、手泵接管、手泵接头、顶杆、阀座，其特征是：在手泵体和手泵活塞下部之间设有其中间具有骨架的唇型密封圈，在档盖的台阶孔内端面上设有一垫圈，而在该垫圈上设置一O型密封圈，在手泵体下部与手泵接头之间也设置一O型密封圈，在阀座下面设有胶木板和橡胶层构成的阀片及其支持在手泵接头的内台阶上的螺旋弹簧，手泵接管的外圆凸台端面上和手泵帽内台阶之间设有大螺旋弹簧，而在堵塞和顶杆的台阶端面之间设有小螺旋弹簧，此外，手泵体与手泵接管为不可拆卸连接。

上述唇形密封圈的内圈为整圆柱面，外圈为分开的两突环面。

上述大螺旋弹簧的最大伸长距离比上述小螺旋弹簧的最大伸长距离长。

由于采用上述方案：保证了人工泵油器的良好密封，同时也可适当降低泵油器的加工和装配精度要求，从而降低生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型典型实施例剖视结构图。

图中：1.堵塞        2.大螺旋弹簧        3.手泵帽        4.小螺旋弹簧        5.手泵活塞        5a.内孔台阶端面        6.O型密封圈        7.垫圈        8.唇型密封圈        9.档盖        10.顶杆        10a.台阶端面        10b.下端面        10c.台阶端面        11.手泵体        12.手泵接头        12a.油通道        13.阀座        14.阀片        15.螺旋弹簧        16.O型密封圈        17.手泵接管        17a.外圆凸台

唇型密封圈8为中间具有骨架、内圈为整圆柱面、外圈为分开的两突环面的弹簧橡胶或聚四氟乙烯圈，靠其弹簧压在手泵活塞5下部外面与手泵体11内之间，起主要密封作用。

垫圈7安装在档盖9台阶孔内端面上，且与手泵帽3的端面接触，O型密封圈6安置在垫圈7上，该垫圈7、手泵接管17外圆凸台17a端面、手泵帽3、手泵体11组成的空间环槽，又手泵接管17与手泵体11连接成一整体，堵塞1、手泵帽3、手泵活塞5、档盖9相互间密闭连成一整体，并可在手泵体11上作轴向往复运动，以手泵活塞5端面与手泵接头12端面接触和手泵接管17的外圆凸台17a为移动限位极限，大螺旋弹簧2支持在手泵帽3内台阶和手泵接管17的外圆凸台17a的端面上，而小螺旋弹簧4支持在堵塞1和顶杆10的台阶端面，又螺旋弹簧15支持在手泵接头12的内台阶和阀片14上的胶木板端面上（阀片14是由胶木板上涂橡胶层制成），阀座13镶嵌在手泵接头12的台阶孔内、且处于密封状态，O型密封圈16安装在手泵接头12的环槽内，与手泵体11下部之间，手泵接头12又被镶嵌在手泵体11中，顶杆10安装在手泵活塞5的内孔中，并可做轴向移动，此外顶杆10除具有台阶端面10a外，还有下端面10b和台阶端面10c。

在排油、吸油过程中，顶杆10的下端面10b通过阀座13的内孔，使阀片14处于开启状态，在吸油结束后，在弹簧2的作用下，手泵活塞5使顶杆10端面离开阀片14，该阀片14处于关闭状态，O型密封圈6在组合环槽中被压在手泵接管17的凸台端面17a上，处于密封状态。