[实用新型]自动靶车控制器无效
申请号: | 94218978.7 | 申请日: | 1994-08-13 |
公开(公告)号: | CN2204992Y | 公开(公告)日: | 1995-08-09 |
发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 李刚 |
主分类号: | F41J9/02 | 分类号: | F41J9/02 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130111 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 控制器 | ||
本实用新型是射击训练靶的运动控制器。
目前,根据武警总部颁发的射击教材第四练习,部队在进行训练时采用避弹沟内举靶跑步,绳牵拉车,手摇牵引等人工方法,存在速度不匀,靶面晃动,不安全的缺点,有一种交流电源为动力,轨道式靶车进行该项练习训练,克服了人工运动靶的缺陷,但其电能传输采用拖线式或电刷式,使运行的可靠性减小,且只能在有市交流电源的靶场使用。
本实用新型的目的是要提供一种靶体运动平稳,速度均匀,性能可靠,使用安全,灵活的自动靶车控制器。
本实用新型的解决方法是采用直流电源供电,由继电器,行程开关,微动开关,运行电机和回转电机构成自动靶车控制器。
本实用新型由于采用直流电源供电,性能可靠,使用安全,灵活方便。
以下结全附图对本实用新型具体说明:
图1为本实用新型示意图;
图2为靶杆转筒横向剖示图。
本实用新型由控制部分1,运行部分2,回转部分3构成,在控制部分1中,继电器1J与继电器2J的常闭触点2J3,左行微动开关ZJ,行程开关4CK,3CK串接,继电器2J与继电器1J的常闭触点1J3,右行微动开关YJ,行程开关1CK,3CK串接,继电器3J与行程开关3CK,5CK串接4,4J与行程开关2CK、5CK串接,3J串接电路与4J串接电路关联,再串联常闭触点2J2、1J2,最后与1J的串接电路,2J的串接电路并联,通过微动开关常合触点TJ与电源连接,左行微动开关ZJ并联有行程开关1CK,手动动合按钮QA1,常开触点1J1。右行微动开关YJ并联行程开关4CK,常开触点2J1,与3J串接的3CK上并联3J1和手动回转按钮QA2。与4J串接的2CK并联4J1和QA2。1J上的3CK与3J上的3CK,2J上的2CK与4J上的2CK,1J上的4CK与YJ上的4CK,2J上的1CK与2J上的1CK,3J上的5CK与4J上的5CK均为相反状态,一个为开态,另一个为闭合状态。在运行部分2中,电机ZD1正极通过1J4接电源正极,通过2J6接电源负极,ZD1负极通过电阻RQ、2J4接电源正极,通过电阻RQ、1J6接电源负极,1J5、2J5、电阻RZ串接,与ZD1和RQ的串接电路并联,继电器5J与其常开触点5J1、5J2、5J3串接,与ZD1并联。5J1、5J2、5J3、RQ并联。回转部分3中,4J3、3J3串接,与电机ZD2并联,通过并联的3J2、4J3接电源。运行部分2和回转部分3中的电容C起触点灭弧保护作用。在靶杆转筒4上装有凸轮5,行程开关6(CK5)在靶杆转筒4傍边,凸轮5为180°半园,靶杆转筒4回转180°时行程开关6变换一次状态。使用时,当遥控发射机将左行微动开关ZJ闭合,1J通电,1J4、1J6动合态,电流自上而下正向流经ZD1,靶车左行,ZD1起动后,ZD1两端电压降随转速增加上升到三分之二额定电压时,电压继电器5J开始动作,5J1、5J2、5J3并联动合使RQ短路,电机开始全功全率运行,从而实现电机起动限流,当1J失电欲停车时,1J5,2J5常合,与电机ZD1制动电阻RZ形成闭合回路,利用直流电机的可逆性,使靠惯性运行的动能转为热耗掉,达到耗能制动作用。靶车运行到终端时,4CK,3CK变换状态,3J通电,3J2动合,3J2动开,ZD2开始运转,当转角满180°时,5CK(图2中和行程开关6)换态,3J失电,靶杆转筒停转。2J通电右行过程1J相同,4J通电回转过程与3J相同,1J1、2J1起自锁作用,2J3,1J3起互锁作用,3J和4J串接1J2、2J2,将3J、4J的通电态严格地控制在1J和2J同时失电状态下,断开TJ,可使整个电路瞬时失电,遥控TJ实现停车指令。QA1是为靶车检修方便设置的左行起车按钮,QA2是手动回转按钮。
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