[实用新型]拖拉机链轨引导轮

说明书

本实用新型涉及一种东方红系列拖拉机链轨的引导轮。

目前，我国生产的东方红系列链轨拖拉机行走部分的前引导轮为单侧双片轮，两轮片是靠五个螺栓紧固在轮毂上再装到拐轴上的。在机车正常作业中，由于石块，树枝等硬物垫入，致使引导轮片外缘向外侧倾斜，轻则螺母松动，重则轮片变形螺栓拉断造成掉轨，影响正常使用。而且，这种结构装配复杂，需经常紧固螺栓，给使用维修带来困难，增加了作业成本。为了解决这种现有技术的不足，实用新型专利申请“拖拉机链轨引导校正轮”（申请号：90210482）公开了一种在两个引导轮中间带有一个校正齿圈，引导轮与校正齿圈制成一体的技术方案，该方案解决了链轨倾斜及安装不便的缺点，但是结构复杂，加工繁琐，成本高。

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，易加工，安装、维修方便，成本低的引导轮。

本实用新型由于将两片轮组装改为单体轮并和轮毂铸为一体，故结构简单，易加工，安装方便，成本低，而且整体引导轮总装后在链轨板中间槽中行走，中间槽的两侧凸起部分限制了引导轮的横向自由度，避免了掉轨现象。

结合附图说明本实用新型的技术方案。

附图为本实用新型的结构示意图。

如附图所示，本实用新型为单体轮，单体轮与轮毂3铸为一体，单体轮包括轮缘1与轮辐2，将轮缘，轮辐、轮毂制成一体，再安装到拐轴4上。本实用新型的轮缘宽度必须小于链轨板中部槽的宽度，整体引导轮总装后，工作时轮缘在链轨板中间槽中行走，以保证拖拉机在行走过程中链轨板趋于直线，一般拖拉机链轨板中间槽宽度是50mm，因此，本实用新型最佳轮缘宽度为44～48mm。