[实用新型]立式液体燃料汽化炉

说明书

本实用新型属于一种烧液体燃料炉具，其炉盘，炉头，油箱体为立式布置。

公知的汽化油炉通常是人工给油箱充压，液体燃料进入弹簧状铜管汽化器或横在燃烧器上部的细钢管汽化器内汽化。这种燃烧方式的炉具制造工艺复杂，使用不方便。

本实用新型目的在于公开一种立式汽化油炉新的设计方案，可以实现人工打压，自动充压，自动增压等各种油箱加压方式，炉具自动处于最佳燃烧状态。

本实用新型的组成包括炉具1，汽化器2，调节阀3，炉头4，油箱10。其特征在于：在汽化器2下方的油箱10的上盖处有一个圆盘状下陷，形成预热汽化器用的预热盘5；汽化器2在油箱上的安装支撑是一个双层套装管6。其上端内管与汽化器输油管相接，外管与汽化器的汽化腔相接，外管壁固接于汽化器下底，双层套装管的下端经预热盘5的中心孔插入油箱，该端的内外管间隙处封死，在套装管进入油箱的高度位置处焊有下端有外螺纹的螺帽7；油箱上盖的下表面在预热盘5的中心孔处焊有连接套装管7用的螺母9。

为增加油箱热增压效果，在油箱内的螺母9上焊有散热板8。

还可以选择以下方式，实现油箱自动充压，在插入油箱内的套装管6的外壁开有孔13，孔的外开口处装有弹性逆止片14。

为了实现人工打压，在油箱加油盖12上装有逆止的充气阀11。

为了更好的实现燃油汽化，在汽化器的汽化腔中装有弹簧和金属纱网17。

汽化器的下底15与汽化器柱壳16采用螺纹连接，便于折装，清洗积炭。

本实用新型利用油箱下盖下陷作为预热盘，预热过程对油箱加热增压，油箱内的燃油可自动进入汽化器实现正常燃烧，散热盘强化上述增压效果，套装管外壁的逆止阀片和加油口上的充气阀，可使油箱更可靠的自动充压和人工打压，炉具使用更为方便，可靠。

附图1.为炉具剖视图。

附图2.为汽化器支撑的局部剖视图。

附图3.为汽化器下底与柱壳连接关系局部剖视图。

附图4.为汽化器内汽化腔装有金属纱网剖视图。

附图5.为汽化器支撑的下部局部剖视图

图中所示汽化器是申请人已申请专利的产品，在汽化过程中可对油箱自动充压，汽化器的支撑具有良好的导热性，可将汽化器热量传递到油箱内，预热盘5本身是油箱体的一部分，通过传热提高油箱压力，燃料进入汽化器，实现正常燃烧，汽化器2通过双层套装管6上的螺帽固定在预热盘中心油箱体上，油箱加入燃料，旋紧注油盖12闭调节阀3，在油箱10上的预热盘5加少许燃料，点燃，加热汽化器，同时加热油箱体，使箱体内空气膨胀，燃料少许挥发，产生一定压力，当槽中燃料烧尽时，打开火焰调整阀，油箱内的燃料在较小压力作用下沿供燃料管进入汽化器，汽化后通过供气管进入炉头，进入正常燃烧，散热板8可加强上述油箱的增压作用。

套装管上的逆止充气阀11在汽化器压力大于油箱压力时，给箱体自动充压，当上述两种加压方式还不够理想时，可通过注油口上的充气咀11人工打压，以上多种加压方式，均可保证箱体内燃油处于合理压力状态。

汽化器内装有的弹簧金属纱网17可提高汽化效果，汽化器下底与柱壳活动连接，便于清洗汽化器内的积炭和进行日常维护。