[实用新型]变速自行车护链装置无效
申请号: | 94217206.X | 申请日: | 1994-07-13 |
公开(公告)号: | CN2195494Y | 公开(公告)日: | 1995-04-26 |
发明(设计)人: | 张相志 | 申请(专利权)人: | 张相志 |
主分类号: | B62J13/02 | 分类号: | B62J13/02 |
代理公司: | 吉林市专利事务所 | 代理人: | 张玉致 |
地址: | 132106 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 自行车 装置 | ||
本实用新型涉及的变速自行车护链装置,属于自行车配件。
现有的变速自行车,分内变速和外变速,在外变速自行车中,其组成部件大部分露在外表,因为没有链罩,骑车时链条上的润滑油很容易沾到裤角上,给骑车者带来一些麻烦和烦恼。
本实用新型的目的是:给变速自行车设计一种链罩,它能以较小的罩壳护住左右移动的链条,而不油裤角。
本实用新型的技术方案是:一种变速自行车护链装置,具有链条,该链条在链轮变速器的导向板之间通过,套装在大链轮上,其特征在于:该链条上方装有链罩,链罩的连接孔与导向板一起紧固在链轮变速器的控制轴上。
本技术的链罩与导向板可以为一体,紧固在链轮变速器控制轴上。
本技术的链罩可以是在对应导向板与控制轴连接处有豁口,该链罩固定在车架上。
变换链轮变速器,使导向板变换位置,向右移时,导向板中间的链条套上齿数多的大链轮,向左移时,该链条套上齿数少的大链轮,链条与不同齿数的大链轮配合,转换传动速比,而实现自行车变速。本技术的链罩同导向板固定在一起或与导向板同轴,变速时,链条和链罩随导向板同向移动。这种移动式链罩其优点在于:体积小、重量轻、外型美观,又能有效的隔离裤角与链条接触部位,使裤角不受油污染。本技术链罩固定在车架上时,因为导向板与控制轴连接处位于链罩的豁口内,所以固定链罩不影响导向板和链条的位移。因此体积较小的罩壳仍能有效地护住变速链条而不油裤角。
以下结合附图说明本实用新型的实施例。
图1为本实用新型变速自行车护链装置的移动式链罩结构示意图。
图2为本实用新型变速自行车护链装置的固定式链罩结构示意图。
图3为本实用新型变速自行车护链装置的一体式链罩结构示意图。
实施例1:
图中,链轮变速器(3)固定在车架立管的中下部,位于链轮之上,链轮变速器的控制轴(4),一端与操纵传动系统连接,另一端通过螺钉(6)与导向板(7)紧固,链条(1)在导向板中间通过,套在大链轮(8)上,链条(1)上方装有链罩(2),该链罩的连接孔(5)与导向板(7)一起紧固在控制轴(4)上,另一个连接孔(11)通过螺钉与导向板紧固在一起。。
实施例2:
图中,链罩(2)与导向板(7)是一个整体,其形状、结构和与变速器控制轴(4)的连接方式与实施例1相同。
实施例3:
图中的链罩(2)在导向板(7)与控制轴(4)连接处有一个豁口(12)该链罩(2)固定在车架(9)、(10)上,成为固定式链罩。其它结构与实施例1相同。
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