[实用新型]随车式自行车充气装置

说明书

本实用新型是一种用于自行车胎充气的装置，特别是一种将打气筒与自行车支撑架结合在一起的随车式自行车充气装置。

现有的打气筒是一种单独的用具，不用时需单独存放保管，特别是居住高层建筑，自行车停放楼下，打气筒需放在家中保管，使用不方便。

本实用新型的任务是要提供一种将打气筒安装在自行车上，并利用自行车支撑架作省力杠杆，带动气筒活塞杆运动，使用时方便省力的随车式自行车充气装置。

本实用新型是以如下方式完成的：与自行车支撑架的支撑杆同轴设置一比支撑杆短的连杆，并在支撑杆与连杆间设置一离合装置，通过手控可使支撑杆与连杆固定连接在一起或互相分离。同时将打气筒输气端用活销经抱箍固定在自行车架上，将打气筒另一端的活塞杆用活销与连杆相连接。当需充气时，手控离合装置使支撑杆与连杆固定连接，由于支撑架上拉簧的作用，使支撑杆绕轴向上转动，连杆则通过活销带动打气筒绕抱箍活销向下转动，此时打气筒活塞杆被拉出气缸，气筒处于吸气状态，用脚下踩支撑杆，连杆则带动打筒绕抱箍活销向上转动到原位，同时活塞杆被推进气缸，气缸内空气被压缩并经胶管输入自行车胎，抬起脚，支撑杆又被拉簧带动绕轴向上转动，连杆则又带动打气筒向下转动，气筒又处于吸气状态。只要反复下踩支撑杆，即可完成充气工作。由于支撑杆带动连杆绕同一心轴转动，并且支撑杆比连杆长，因此形成的杠杆使充气工作时较省力。充气完毕，手控离合装置使支撑杆与连杆分离，支撑架完全可与普通的支撑架一样使用。

下面，结合附图对本实用新型作进一步解释。

附图1是本实用新型的装置图。

附图2是本实用新型的结构图。

附图3是附图二的剖视图。

根据附图1，打气筒(4)经活销(3)与抱箍(2)连接(祥见附图2)，抱箍(2)将打气筒(4)的输气胶管端固定在自行车架(1)上。打气筒(4)另一端的活塞杆(5)经活销(6)与连杆(7)连接(详见附图2)。连杆(7)与支撑杆(8)可绕轴(15)转动，并通过轴(15)固定在支撑座(11)上(详见附图3)，支撑座(11)经后轮轴(19)固定在自行车架(1)上。

根椐附图2，附图3，车胎需充气时，用手推进离合销(13)，卡簧(14)使离合销(13)限位在锁合状态，连杆(7)与支撑杆(8)被锁定在一起。由于定位锁(10)及拉簧(9)的作用，使支撑杆(8)绕轴(15)向上转动到水平位置(附图2中实线所示支撑杆的位置)，同时，连杆(7)绕轴(15)向下转动并带动打气筒(4)绕活销(3)向下转动，活塞杆(5)被拉出气缸(附图2中连杆(7)与打气筒(4)处在虚线位置)。在支撑座(11)上开有弧形槽(12)，将连杆(7)限制在有效的运动范围内。用脚下踩支撑杆(8)至附图2虚线位置，连杆(7)则带动打气筒(4)绕活销(3)向上转动到水平位置，同时活塞杆(5)被推进气缸，压缩空气经胶管(20)输入自行车胎。抬起脚，支撑杆(8)又被拉簧(9)带动绕轴(15)向上转动到水平位置，连杆(7)则又通过活销(6)带动打气筒(4)向下转动，使气筒又处于准备压缩充气状态。反复下踩支撑杆(8)，连杆(7)即可带动活塞杆(5)作往复运动。从而完成充气工作。由于支撑杆(8)比连杆(7)长，使用时起省力杠杆的作用。充气完毕后，用手拔出离合销(13)，卡簧(14)使离合销(13)限位在分离状态，支撑杆(8)与连杆(7)即分离。此时，由支撑杆(8)，定位锁(10)，拉簧(9)，支撑座(11)组成的支撑架，完全可与普通的支撑架一样使用。附图3所示的轴套(16)，垫圈(17)及镙帽(18)将轴(15)固定在支撑座(11)上。本实用新型结构简单，支撑架部份与普通的支撑架相比成本增加很少。