[实用新型]轮椅的联结构件

说明书

本实用新型涉及一种轮椅的联结构件，其与步行困难的人使用的轮椅有关，尤其是关于铝架结构制成的轮椅，改良其装配脚踏板的定位管和其它管构件的接合部分。

由铝架结构制成的轮椅，一般而言，装设在轮椅前端的脚踏板撞上障碍物时，脚踏板的定位管容易弯曲变形。因此为将弯曲变形的定位管与其它的管构件分离而取下更换，所以该管构件使用联结性构件。

但是使用传统联结构件的轮椅在定位管弯曲变形而更换时，将各对半接头板组合须调整对准组合，并须以手压住管端部分使其固定不动地慎重作业，所以产生联结作业甚为困难、更换时间较长的问题。

进而，联结管构件的接头由分割为二的接头板组合而成，联结部分使用时因振动和冲击而滑动产生空隙，雨水由空隙渗入使接头和管构件生锈，出现轮椅材质提早恶化的问题。

正因如此，本实用新型的目的在于提供一种轮椅的联结构件，其是针对使用时因冲击而易弯曲变形的踏板定位管和其他管构件的接合，能容易地将该定位管取下更换，同时使用时不会因雨水渗入使得材质恶化的轮椅联结构件。

在此，本实用新型所提供的轮椅的联结构件，该方形联结构件上下成圆筒状，该圆筒部分形成可供扶手支承管嵌插用的环状底沟，且联结构件中心设有可供定位管穿通的贯通开孔。

将脚踏板定位管的一端穿通联结构件的圆孔，同时将扶手支承管的垂直部分前端嵌插于环状底沟，以联结接合扶手支承管的垂直部分和定位直角弯折部分。

以下将从附图说明本实用新型的实施例。

图1为应用本实用新型的轮椅的立体图。

图2这应用本实用新型的轮椅的侧视图。

图3为轮椅骨架构造的立体图。

图4为本实用新型联结构件接合主要部分的立体图。

图5为本实用新型联结构件的立体图。

图6为本实用新型联结构件接合部分的剖视图。

图7为轮椅椅背定位管的立体图。

图8为传统轮椅骨架的立体图。

图1是应用本实用新型的轮椅的立体图，图2是轮椅骨架构造的立体图。轮椅整体以符号1表示。轮椅1以左、右侧架2R、2L及与这两侧架2R、2L相互联结的座椅椅垫定位架3来构成。

参阅图3，左、右侧架2R、2L的水平基台管4的后部和椅背定位管7下端上后轮5的轴承6联结，在椅背定位管7的上面部分与呈┐状直角式弯曲扶手支承管8的最前端部分联结，进而于椅背定位管7与扶手支承管8的垂直部分中间将横管9装上，使其保持水平状联结两端。并且在左、右侧架2R、2L的前端上装有供脚踏板10装设用的定位管11，定位管11与横管9联结的两端部皆伸入一套管91内，以螺丝加以锁结，套管91下面为承受座垫定位架3的定位管17的座板35，在定位管11下半部后方把支管38延伸为倾斜管39，支管38套合在固接于倾斜管39前端凸出的杆状物391上（如图2所示），而可自由装卸，脚管13固设于扶手支承管8下方外侧，以供安装前轮12。

如图3所示，在座垫定位架3的前后方装置二对平行等长的联杆14，其下端与联结管15而上端与座垫16的定位管17焊接，使其更坚固地形成左、右联杆构件18R、18L，使此联杆构件18R、18L的联杆14交叉成横弓状态，在其两交叉点间以螺栓等联结轴19枢结。

再把一边的联杆构件18R的联结管15套在右侧架2R的基台管4的大约中央部分使其保持随时可以转动，同时，将另一边的联杆构件18L的联结管15套在左侧架2L的基台管4也是大约中央部分使其保持随时可以转动，进而，使联结左、右侧架2R、2L的椅背定位管7和联杆14以联结片20枢结，将两侧架2R、2L装配成能自由折叠的轮椅。

配合参照图1和2，将后轮5的轮轴穿过轴承6定位，在定位管11下方的前端设置一定位杆21，脚踏板10套于定位杆21上；而前轮12是把在其上端突出的接杆由下方插入脚管13的开口处定位；把座垫16的两端缝成筒状圈住左、右定位管17。然后再将下部椅背垫22的两端缝成筒状圈住左、右椅背定位管7；而上部椅背垫23两端也缝成筒状圈住把手杆24，再将把手杆24下端插入定位杆7的开口上端，把手杆24则以紧固螺钉25固定，并且随时可以装卸；再装上活接头26，使其可以向后折叠；在扶手支承管8的上面装上扶手27。