[实用新型]自动油压压缩成型机无效
| 申请号: | 94211056.0 | 申请日: | 1994-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN2221484Y | 公开(公告)日: | 1996-03-06 |
| 发明(设计)人: | 王瑞香 | 申请(专利权)人: | 总承机械有限公司 |
| 主分类号: | B30B11/22 | 分类号: | B30B11/22 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王兆行,林长安 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 油压 压缩 成型 | ||
本实用新型涉及一种自动油压压缩成型模,尤指一种针对专门制造热硬化性原料的加工成型机在整体作动上更为迅速、便利,且对整体压缩成型机具有占用体积小,故障维修上更为简易。
综观一般的专门作为各式美耐皿、尿素、电木、纤维等等的热硬化性原料的加工成型作业,通常是借助各式的自动油压压缩成型机(请参见图2)来作为成品大量制作,就该一般所采用的自动油压压缩成型机主要是在机台10上架设下模体20,并在下模体20中间处组装大型油压缸30,对该下模体20四周交界边为贯穿锁固以顶撑支柱40,同时在该四只顶撑支柱40间则可贯穿套合以中模体50,于此中模体50底端适可配合着由下模体20所具大型油压缸30突伸活塞杆301作用端施予定位连结,另在四只顶撑支柱40上段则可套设定位以上模体60,于此,对上模体60与中模体50对应靠合面可定位组装着模具定位座70,及在机台10另一端组装着控制整个油压压缩成型机作动的电气控制箱80,借此,当业者欲行热硬化性原料的加工成型,则可在上模体60与中模体50间所组具的模具定位座70上组装预设成型的上、下模具90,继之,在借助组装于下模体20中间处的大型油压缸30作动,以将中模体50往上顶承,而同步驱使下模具90往上模具90处施予紧迫式闭合,之后,在以事先经加热熔融成粘稠状的塑料以压出方式注入于下模具90间,以令塑料可完全充填于上、下模具90之间的孔穴处,就此种自动油压压缩成型机虽亦达到热硬化性原料的成品制造加工,然而,就该种自动油压压缩成型机由于整体机构在外观上相当庞大,以致该机台在对外销售时的装箱运输作业上,得将自动油压压缩成型机部份构件予以拆卸下,方可令机台作一销售包装,且由于该自动油压压缩成型机所具有大型油压缸30是直接组设在下模体20与机台10间,以致当该油压压缩成型机有所故障时,在维修上,构件拆卸相当不便利。
由此可见,传统所采用的专门制造各式热硬化性原料的成品加工机械,由于整体组成在空间上相当庞大,不仅对外销售时装箱运输相当不利,而且此种自动油压压缩成型机在构件制造的成本上亦相当高,同时对内部构件若发生故障欲维修亦形成颇为烦锁不便状况。
本实用新型的目的在于提供一种自动油压压缩成型机,其于整体构件上,可得以作更精简化的内部组装运用。
为实现本实用新型的目的而提出的一种自动油压压缩成型机,其特征在于:该压缩成型机主要是在机台上所定位组装的下模体四交界边在模壁内上、下端各套入轴承及套筒,以便在依序套置着轴承与套筒间可对应贯穿顶撑支柱,再在下模体贯穿有顶撑支柱的对应下端定位组装以预计冲程及缸径的顶推油缸,而对突伸于顶推油缸内部的顶撑支柱底端则可定位套装以活塞组体,该往上所延伸的顶撑支柱上段则可配合贯穿以上模体并施予定位,另在下模体四交界边底侧各组设以快速油缸,且该快速油缸为视所需行程长度而植入机台内部,在就该快速油缸往上突伸的轴杆则可贯穿上模体并予以定位;借助以上所组成的油压压缩成型机在对热压原料的成品加工时,即可同步启动组装在顶撑支柱下端的顶推油缸及下模体交界边底侧的快速油缸作动、而驱使上模体与其锁固成一体的上模具往下位移作动和往上提升作动。
有关本实用新型的自动油压压缩成型机的整体机构组装及作动实施,兹以一具体可行实施例配合附图说明如下:
图1为本实用新型的自动油压压缩成型机于上、下模体与顶撑支柱整体组装平面剖视图;
图2为传统的自动油压压缩成型机的整体组装外观图。
请参阅图1,本实用新型的自动油压压缩成型机主要是在预设一般机台A一侧上定位组装着下模体1,并于下模体1四只交界边预先在模壁内上、下端各套入轴承11及套筒12,以便在依序套置的轴承11与套筒12间可对应贯穿顶撑支柱2,再在下模体1贯穿有顶撑支柱2的对应下端可定位组装以具有预计冲程及缸径的顶推油缸3,而对突伸于顶推油缸3内部的顶撑支柱2的作用端则可定位套装以活塞组体31,及在该顶推油缸3下端所施予紧迫度锁固的底盖32一侧组装以可供油路进出的导管33,且该往上延伸的四只顶撑支柱2的上段则可配合贯穿以上模体4,于套合在上模体4顶端的顶撑支柱2所具螺纹段21则借螺固元件22施予定位锁固,另下模体1于四交界边底侧各组设以快速油缸5,且该快速油缸5视所需行程长度而植入机台A内部,在该四只快速油缸5内部则可组设着一端具有活塞51的轴杆52并往上突伸而出,而轴杆52往上延伸段则可贯穿上模体4及施予定位。
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