[实用新型]汽车电子点火器

说明书

本实用新型涉及一种汽车点火器，尤其指适用于北方寒冷地区汽车发动机的无触点电子点火器。

目前，传统的汽车点火器是采用白金触点，机械通、断点火，但是，由于白金烧蚀影响发动机点火效率、耗油量增加，近些年来，无触点光电点火器已出现，一则光电器件易出故障，不可靠，二则光电器件表面积灰尘后，点火效率立刻下降。

鉴此，本实用新型的目的是提供一种汽车电子点火器，以反复地切断和导通霍尔器件所在的磁路，产生的电流信号经开关电路、变压器输出高压电流，使汽缸上高压火花塞点火。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括分火头、绝磁底座，其特征是：它还具有触发叶轮、直角内钢片、永久磁铁块、直角外钢片、霍尔器件、开关电路板及变压器，其中触发叶轮连接在分火头下端面，其周边以叶片和槽孔相间隔，直角外钢片下部连接永久磁铁块、而直角内钢片下部连接霍尔器件分置在触发叶轮的周边一处的内、外侧、且均固定在绝磁底座中；霍尔器件上的三极管G₀集电极、经开关电路板上电阻R₃连接三极管G₁发射极，该发射极又连接三极管G₂基极，三极管G₂、G₃的集电极连接变压器初级线圈，又次级线圈连接分火头。

上述开关电路板中的三极管G₁基极连接二极管D₁、三极管G₂、G₃集电极上连接二极管D₂、三极管G₂基极和三极管G₃发射极间连接二极管D₃。

由于采用上述方案：不但点火效率高，而且安全可靠、使用寿命长，同时造价也较低。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型典型实施例的示意图。

图2本实用新型典型实施例的电路原理图。

图中：1.分火头 2.触发叶轮 3.绝缘底座 4.直角内钢片 5.永久磁铁块 6.直角外钢片 7.霍尔器件，G₀三极管 8.开关电路板，G₁、G₂、G₃三极管，R₁～R₉电阻，Z₁、Z₂稳压管，D₁、D₂、D₃、D₄二极管，C₁、C₂电容，9.变压器。

触发叶轮2为倒置碗形钢叶轮、且在周边均匀地开设四个相等的槽孔，从而周边形成相间隔的四个叶片；以触发叶轮2的圆顶面连接在分火头1底端面，分火头1本身连接在汽车发动机分电器上，因此，该触发叶轮2能随分火头1一起转动。

直角内钢片4和直角外钢片6分置在触发叶轮2周边一处的内、外侧（保持间隙）、且支持（或浇注）在绝缘磁底座3内（塑料制品）。

永久磁铁块5为一端连接在直角内钢片4下部，另一端伸向触发叶轮2周边（保持间隙）的铝、镍、钴合金块。

霍尔器件7为通磁感应出电流、电压的磁电标准元件（属现有技术标准件），连接在直角外钢片6下部内突台上、且与触发叶轮2周边保持间隙，因此，触发叶轮2能在直角内钢片4和永久磁铁块5，与直角外钢片6和霍尔器件7之间的间隙中运动而不受阻；在霍尔器件7上有三极管G₀。