[实用新型]伸缩式车房

说明书

本实用新型涉及一种存放小型汽车的活动车房，或作其它用途的可伸缩式的活动房屋。

目前简易车库大多是拼装式的，已公告的实用新型93206251.2《折叠式简易车库》虽可折叠，但由于采用蓬布式遮挡，安全可靠性不够，且不易与周围建筑协调，也欠美观。

本实用新型的目的是针对上述技术的不足，而设计的一种美观、正规的板结构车库，并可以方便地伸缩，伸展时是一座车房，缩合后占地面积很小，且可存放油品，工具等杂物。

实现上述目的的具体技术方案是：所述的伸缩式车库包括人字形顶板、立板、地轨、框架、门和门框，人字形顶板可叠层式伸缩，立板可屏风式伸缩；人字形顶板1的一端有人字形梁16支撑，各人字梁间有穿杆，每架梁的底侧均装有轴承，每架梁的顶部和顶板连接处装有4－6个小滑轮，顶板两端分别有上卷和下卷的曲边；立板由若干（偶数）块板组成，每块板间以相反方向的铰链联接，起始与末端的两块板分别以铰链联接在框架和门框上，两块立板联接处间隔装有轴承和随动地轮，对应随动地轮的两立板的联接中部装有锁直机构，除与框架联接的立板外，每块立板上沿均装有轨道；框架的上端有一对固定轨道，与立板上沿的轨道对接，下端有固定的两条平行地轨，与地轨相连，后端有用于固定的螺栓孔；地轨为平行的两条，每条上在对应位置分别有单铰链和双铰链。

本实用新型结构合理、新颖，缩合后占地为伸展时的1／8～1／6，由一人单独即可轻易完成伸缩操作，具有良好的防雨、防风、防晒、防盗、阻燃功能。

附图中：图1为本实用新型伸展状态结构示意图；

图2为本实用新型缩合状态结构示意图；

图3为本实用新型中顶板与梁、立板上沿轨道间的结构示意图；

图4为本实用新型中立板展开状态内侧的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

人字形顶板1由若干块组成，最上面一块的一端固定在框架8上，每块顶板均由人字梁16支撑，人字梁16之间有穿杆15，以保证人字梁在滑动过程中保持相互平行和直立，人字梁16的下侧均装有轴承2，可沿立板3上沿的轨道9作水平运动，使整个房顶伸展或缩合，在每架人字梁16的顶部与顶板连接处装有4－6个小滑轮13，以减少伸缩过程中顶板间的摩擦，顶板1两端分别有上卷和下卷的曲边18，伸展到位后各曲边相互扣接，使整个顶板成为一体。

立板3由若干（偶数）块板组成，每块板间以相反方向的铰链4联接，起始和末端的板分别以铰链联接在框架8和门框14上，使整体立板可作屏风式伸缩，两块立板联接处间隔装有轴承5和随动地轮17，轴承5可在地轨10中作直线运动，随动地轮17在伸缩过程中起支撑作用，与随动地轮17对应的两立板3的联接中部装有锁直机构18，立板3伸展后锁定该机构使立板成为牢固的整体，除与框架8联接的立板外，每块立板上沿均装有轨道9，立板3伸展后，上沿的轨道与框架上的固定轨道对接成一条直线，轴承2在其中运动。

框架8上端有一对固定轨道可与立板3上沿轨道9对接，人字形顶板1缩合到位后，人字梁16全部进入框架8上端的固定轨道与立板3脱离。框架8下端有固定的两条平行的地轨，与地轨10相接，立板3合拢后，轴承5全部进

行固定地轨中。框架8的后端有用于固定的螺栓孔19，可用膨胀螺栓将其固定于建筑物外墙，或利用框架8底边的螺栓孔，使其固定于地脚螺栓上。框架8后面可根据靠墙与否，装板或不装板，框架8是安装、固定车房的基础。

地轨10为平行的两条，每条上的对应位置分别有单铰链6和双铰链7，车房缩合后可以翻折在门框外两侧，并在锁门11时用门栓12的两端锁死，车房无法伸展。

车房伸展时，需将门栓12打开，放开地轨10，拉动两扇门11，通过门框14，带动两侧立板3逐块伸展，接近到位后，进入车房内，将立板3的锁直机构18全部锁定，将顶板1拉出到位，即可。车房缩合时，按上述程序相反操作，分别用4－5分钟即可完成。