[实用新型]三轮车的倒挡装置无效

专利信息
申请号: 94208809.3 申请日: 1994-04-13
公开(公告)号: CN2190079Y 公开(公告)日: 1995-02-22
发明(设计)人: 田立科 申请(专利权)人: 田立科
主分类号: B62M11/02 分类号: B62M11/02
代理公司: 唐山钢铁公司专利事务所 代理人: 于文顺
地址: 063500 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 三轮车 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种人力三轮车附属设备,特别是三轮车的倒档装置。

目前,人们常用的人力三轮车没有倒档装置,当需要后退时,必须下车向后推行,十分不便,例如在较窄的路两车相遇,不能通行时,只有原路退回。没有倒档机构,给骑车人带来许多麻烦。

本实用新型目的是提供一种三轮车倒档装置,可以使三轮车向后骑行,解决现有技术存在的上述问题。

本实用新型技术方案是:在三轮车后轮轴上靠近飞轮依次安装倒档传动器、倒档齿轮、齿轮内套,倒档传动器和倒档齿轮上具有相互匹配的凸块,倒档齿轮上具有倒档拨叉,倒档齿轮套在齿轮内套上,构成一个整体,可在后轮轴上滑动。

采用本实用新型,当需要后退时,搬动倒档拨叉,倒档齿轮在后轮轴上滑动,与倒档传动器配合,此时顺时针踏脚蹬子,车子向后退。当需正常向前时,再搬动拨叉,倒档齿轮与倒档传动器分离,逆时针踏脚蹬子,三轮车正常向前行驶。

本实用新型具有结构合理、即可向前骑行又可向后骑行,方便实用等特点。

附图为本实用新型实施例结构示意图。

以下结合附图,通过实施例进一步说明本实用新型。

在人力三轮车的后轮轴(1)上,紧靠飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)、和齿轮内套(5),倒档传动器(7)和倒档齿轮(6)上有相互匹配的凸块,倒档齿轮安置在齿轮套(5)内,成为一个整体,可在后轮轴上滑动。倒档齿轮(6)上设有倒档拨叉(10)。当需要后退时,骑车人搬动倒档搬手(4)通过倒档拉线(3)的作用,倒档拨叉拨动倒档齿轮及内套在后轮轴上滑动,与飞轮(8)上的倒档传动器(7)相匹配,踏动车蹬(9),通过链子(2)传动,实现向后骑行。如需要向前骑行,再搬动倒档搬手(4),倒档齿轮(6)与倒档传动(7)器分离,踏动车蹬(9),实现向前骑行。为了使骑行三轮车更加方便、省力、快速,可以在三轮车上安装普通的变速装置,同时与倒档齿轮相配合,这样就能实现向前骑行常速、变速,向后骑行常速、变速。

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