[实用新型]摩托车用永磁直流启动机

说明书

该实用新型属于电动机技术领域，用于摩托车行业，能够将摩托车发动机起动点火，尤其适用于无电起动摩托车增加电起动功能的车型。

摩托车起动机正在大量开发，具有广阔的市场。国产摩托车的起动方式目前主要是脚踏起动，采用电起动可以淘汰脚踏起动的笨重方式，更容易使发动机点火，而且提高了摩托车整部车的档次，是摩托车发展的必然趋势，摩托车由脚起动改为电起动，要求起动机的体积小，输出功率大，效率高，机械结构可靠，传统的电起动（包括国外摩托车起动机）的定子组件如图1、图2所示，端盖组件如图3、图4所示。在图1、图2中，磁钢（2）为整块结构，其材料是永磁铁氧体，用胶粘在壳体（1）上，在图3和图4中，端盖的止口（8）在端盖（4）的端面上，刷架（5）放在端盖（4）腔内，电刷（6）的刷辫（7）通过刷架（5）上刷握腔端面的槽引出，这种起动机的体积大，输出功率低。

本实用新型的目的是提供一种永磁直流电动机，它不仅输出功率大，效率高，而且体积小，机械结构可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：起动机已有的定子组件、转子组件及端盖组件中，定子组件中增加固定架，其磁钢采用多块扇型结构，扇型结构的磁钢相对地镶在固定架上，用胶粘在壳体内，磁钢采用高磁能积的钕铁硼稀土永磁材料，这样可以使起动机的功率与体积比增大，效率提高，从电磁性能上为起动机体积减小提供了必要保证；转子组件通过轴承安装在端盖组件上，端盖组件中端盖止口设计在端盖腔内，采用多块结构，刷架设计成带窗口结构，端盖止口从刷架的窗口穿过，与定子组件中的壳体相配合，电刷的刷辫从刷架上刷握腔侧面槽口引出，改变原有的出线位置，这样，可以使起动机壳体外径变小，轴向长度变短，达到使起动机从机械结构上缩小体积的目的。

由于采用上述方案，起动机效率提高的同时，可以降低摩托车所用蓄电瓶的容量。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是传统的定子组件图

图2是图1的I－I剖视图

图3是普通电机端盖组件图

图4是图3的H－H剖视图

图5是新型结构的定子组件图

图6是图5的A－A剖视图

图7是新型结构的定子组件立体图

图8是新型结构的端盖组件图

图9是图8的B－B剖视图

图中：1.壳体、2.磁钢、3.固定架、4.端盖、5.刷架、6.电刷、7.刷辫、8.止口

新型结构的定子组件如图5、图6、图7所示，定子组件包括壳体（1）、磁钢（2）及固定架（3），每个磁极由三块扇形结构的磁体组成，镶在固定架（3）内，形成一整体结构，并用胶粘在壳体（1）上，固定架（3）前端有一缺口是为工艺使用的，这样当粘磁钢的胶失效后，固定架（3）仍可以将磁钢（2）固定在壳体（1）内，不会因胶失效而导致起动机失效，从而大大提高了起动机的可靠性，而磁钢（2）采用多块扇形、等半径的结构，可以节约稀土永磁材料，节省加工工时，降低产品成本。

端盖组件由端盖（4）、刷架（5）和电刷（6）组成，端盖（4）的止口（3）设计在端盖（4）腔内，采用四块结构，刷架（5）设计成带四个窗口结构，安装在端盖腔内，端盖（4）的四块止口（8）穿过刷架（5）的四个窗口与定子组件的壳体（1）内孔相配合，这样可以使起动机的壳体（1）外径变小，电刷（6）安装在刷架（5）上的刷握腔内，刷辫（7）从刷握腔的侧面槽口引出，可以使起动机轴向尺寸变小，机械结构牢固。

本实用新型起动机，在发动机系统工作正常的情况下，点火成功率百分之百，在摩托车上进行耐久性试验，及起动寿命试验过程中，起动机的机械结构完好，电气性能优良，通过了行业鉴定，受到用户好评。