[实用新型]解放141汽车专用场效应电子调压器

说明书

本实用新型属于汽车用发电机的调压装置。

解放141汽油车、柴油车均装有电子调压器，这种调压器由NPN型复合三极管作电子开关管，随着车上用电设备的不断增加，发电机功率的增大，调压器常因过流而导致电子开关管严重发热而损坏；另外还因没有保护电路，在短路或错接时，电子开关管在瞬间损坏。虽然可换装大功率NPN型复合三极管做电子开关，但造价高，体积大。

本实用新型的目的是提供一种解放141汽车专用场效应电子调压器。

本实用新型是以如下方式完成的：在铁质镀锌底板上装有塑料架和电路板，铁外壳上有接线片，电路板上有信号检出电路、电压推动电路、电子开关电路和自动保护电路四部分。其改进部分是电子开关采用了增强型N沟道场效应管，增加了自动保护电路，能在励磁电流超过规定时，迅速使电子开关关断，不再有循环过程。

本实用新型与现有技术相比，它具有如下特点：<1>调节精度高，工作安全可靠；<2>温升极低，在配合700W发电机工作时温升低于10℃；<3>电子开关管的管压降只有0.15V～0.3V；<4>电流容量增大0.5～1倍，若需再增大功率可采用多个同型号的N沟道场效应管并联方式；<5>可自动保护电子开关迅速关断，避免损坏。

下面描述的是本实用新型的一个实施例。

图1是本实用新型的外型图。

图2是本实用新型的电路方框图。

图3是本实用新型的电路图。

见图1，两边带有安装孔的铁质镀锌底板（5）是安装板，也是电子开关管的散热板，两侧有平行轨道供电路板插入的塑料架固定在底板（5）上，铁外壳（6）的一边装有接线片（7）D_＋、D_－、F，里端分别与电路板上的D_＋、D_－、F连接，外端通过螺钉分别与外电路的D_＋、D_－、F连接。

见图2、图3，信号检出电路（1）由R_9－11、D₃、DW₂、C₄、C₅组成，其作用是检出高于规定的电压并将其转变为控制号送至推动级。电压推动电路（2）由R₈和小功率NPN型三极管T₃组成，其作用是接受信号的控制检出部分的控制信号并将其转变为推动电压送至电子开关部分。电子开关电路（3）C₃、D₂、R_3－5及N沟道增强型场效应管T₂组成，其作用是在电压推动级提供推动电压时，能迅速关断励磁电流。自动保护电路（4）由R_1－2、R_6－7、D₁、DW₁、C_1－2、SCR、NPN型三极管T₁组成，其作用是当励磁电流超过规定时，能迅速可靠地使电子开关关断，无循环过程。