[实用新型]雨伞式儿童车的折叠调整装置

说明书

本实用新型涉及一种雨伞式儿童车的折叠调整装置。

儿童车是专供婴幼儿乘坐的手推车，现有的儿童车大致有两种。一种儿童车构造比较简单，容易折叠，便于携带，适于较大的幼儿乘坐；另一种儿童车的构造比较复杂，是可供儿童乘坐或摊平后躺卧的豪华型儿童车。这两种车的特点是可以折叠，存放时不太占地方，但其共同缺点是没有任何控制折合的控制元件，使用时可能出现自动折合的危险，由于没有扶手架，乘坐也不舒适。

本实用新型的目的，是提供一种结构合理、安全并装设具有调控作用的雨伞式儿童车的折叠调整装置。

经检索、查阅国内外有关资料及专利文献，尚未发现有适用于儿童车的折叠调整装置。

图1是安装折叠调整装置的雨伞式儿童车的总图；图2是儿童车折叠调整装置的控制元件剖视图。下面结合图1和图2来说明本实用新型的结构和性能。

儿童车由前轮架1、后轮架2、∩型手推杆3和座杆4组成主要构架。手推杆3与后轮架2用卡箍5互相铰接。前轮架1的顶部是一个折弯11。

本实用新型——儿童车的折叠调整装置7的控制元件主要有固接件71、调整件72、卡持件73、弹簧4和闭锁装置8。

固接件71的顶部有一个贯通的槽孔713。前轮架的两根架杆前端的折弯部11分别插入固接件的槽孔713中，并用螺栓711固定。固接杆底部有一个中空的槽道714，手推杆3的下端则通过调整件72装在固接件底部的空槽714内，并用螺钉712固定在固接件71上。这样，前轮架1和手推杆3则通过折叠调整装置7连接起来。从图中还可以看出，折叠调整装置还直接起到扶手架的作用。

调整件72内部是一个中空的槽孔722，调整件外侧有调节旋把721，供转动、调节使用。在调整件底部则用螺栓716与穿过的手推杆3连在一起，使调整件72能沿手推杆外缘左右摆动。

在固接件71外侧设闭锁装置8。闭锁装置上的U形止挡件81外侧，用栓杆82将其固定。栓杆84固接着顶在止挡件上的弹性部件83，使止挡件81可以借弹性部件的弹力保持向后的位置，且具有前后移动的作用。

从图2中可以看出，固接件71的后端有一个凸出来的卡紧件715。调整件72内部是中空的槽孔722，为容纳固接件71的卡紧件715，，调整件72上还有一个中空卡紧槽723。调整件72底部有一个槽道724，手推杆3的下端则穿过槽道724固定于固接件71上。调整件72用螺栓716穿过手推杆3，因而可在手推杆上调整位置。

卡持件73是一个中空的管形体，其前端凸出一个凸出部731。凸出部可以插入调整件72顶部的槽道724内。在凸出部731底部有一个半圆形的卡塞732。卡塞732环绕在手推杆3的周围；套在手推杆上的弹簧74的下端顶在卡持件73的顶部，使之能上下伸缩移动，弹簧上端则顶在连接手推杆3与后轮杆2的卡箍5的底部。所以，弹簧74随时压住卡持件73，使卡持件前端凸出部731始终插在调整件72底部的槽道724内，从而调整件也处于受压状态。凸出部731的底部延长，成半圆形的卡环732。

图3是折叠调整装置各控制元件的工作示意图。

由于弹簧74通过卡持件73及其凸出部731向下压件72，从而使调整件底部的卡紧槽723与固接件71保持卡接状态。要想折叠儿童车时，先将调整件72侧面的调节旋把721向后转动。由于卡持件73前端的凸出部731插在调整件72的槽道724内，且卡持件73上部有弹簧74，转动调整件72时，将迫使卡持件73向上移动。这时，调整件72底部的卡紧槽723也与固接件71后端的卡紧件715脱离。在这种情况下，儿童车以后轮架2为支点保持原地不动，而手推杆3逐渐往后倾斜，前轮架1也逐渐往后缩移，最后手推杆与前轮架靠拢合并。要想再使用时，仍以后轮架2为支点而撑开手推杆3和前轮架1。这时，弹簧74向下的压力，使调整件72与固接件71自动卡接。

折叠调整装置7上盖一个人造革罩，作为儿童车的扶手架。

图4是闭锁装置动作示意图。