[实用新型]改进的摩托车碟形刹车片锁

说明书

本实用新型涉及一种改进的摩托车碟形刹车片锁。

申请人日前曾以所创作的摩托车碟形刹车片锁向贵局申请新型专利，经列为第81208343号并审查准予专利，该已获准的摩托车碟形刹车片锁虽然新颖实用，但在实际使用上仍有少许的缺点，即其位于锁体1第一部分2的锁定孔3由于是呈封闭状（参照图1），因此，使用时间一久，尘土污物会集聚于该锁定孔3内而使锁定栓4无法顺利地伸入该锁定孔3内。

本实用新型的主要目的即在提供一种可以改进前述缺点的改进摩托车碟形刹车片锁。

为达到上述的目的，本实用新型提供了一种改进的摩托车碟形刹车片锁，包括：

一锁体，具有一第一侧边，一第二侧边相邻于该第一侧边，以及一开口槽垂直于该第一侧边且往该锁体延伸预定长度，该开口槽将该锁体分割成一第一部分及一第二部份；

一锁具配置于该第二部分，其中心往外延伸一锁定栓，当该锁具处于开放状态时，该锁定栓处于一第一位置，该锁具处于闭锁状态时，该锁定栓由该第一位置移往一第二位置用以封闭该开口槽的开口端且穿通位于该开口槽内之碟形刹车片的其中一散热孔；

该锁体的第一部份设有一开口端与该开口槽相邻且位于该锁定栓轴心线上的锁定孔，用以供该锁定栓在封闭该开口槽时，其开放端可伸入该锁定孔内；

其特征在于：

该锁体的第一部分至少设有一通孔，该通孔的一端与该锁定孔斜向相接，另一端则位于不与该开口槽相邻之其中一侧面上。

根据本实用新型的改进的摩托车碟形刹车片锁，其特征在于该第二部分的宽度大于该第一部分的宽度。

以下配合附图对本实用新型做详细说明，其中：

图1为第81208343号新型专利案所揭示的摩托车碟形刹车片锁的剖视图。

图2为本实用新型实施例一的立体图。

图3为本实用新型实施例一于图2中3－3方向上的剖视图。

图4为本实用新型实施例二相同于图2中3－3方向上的剖视图。

图5为本实用新型实施例三与图4相同方向的剖视图。

图6为本实用新型实施例四与图4相同方向的剖视图。

首先，请参阅图2及图3，本实用新型实施例一的摩托车碟形刹车片锁10包括一锁体12，该锁体12大致为矩形体，具有一第一侧边14，一第二侧边16与该第一侧边14垂直相邻，一宽度稍大于摩托车碟形刹片的开口槽18自该第一侧边14垂直地往下延伸一足以容纳摩托车碟形刹车片的深度，该锁体12被该开口槽18分隔成一宽度较小的第一部分20，以及一宽度较大之第二部分22。

一锁具30，其中心位置往外延伸有一锁定栓32，组合时，使该锁定栓32与该第一侧边14平行的方式将该锁具30配置于该第二部分22内，当该锁具30处于开启状态时，该锁定栓32位于一第一位置，而当该锁具30处于锁定状态时，其将由该第一位置直线地移往第二位置用以封闭该开口槽18的开口端，在此必须一提的是该锁具30如何控制该锁定栓32使其位于第一位置或第二位置之相关构造，由于与本实用新型无关，因此在此不予详述。

该第一部分20设有一开口端与该开口槽18相邻且与该锁定栓32同轴的锁定孔34，当该锁定栓32处于该第二位置时，它除了封闭该开口槽18外，更使其开放端321伸入该锁定孔34内，该碟形刹车片锁10的特征即在于第一部分20设有一通孔40，该通孔40内侧端401与该锁定孔34的内侧端341斜向相接，而其开口端402则位于该第二侧边16上，借此，当该锁定栓32于伸入该锁定孔34之同时，即可将尘土污物50经由该通孔40往外推出，使其不再积聚于该锁定孔34内。

再请参阅图4，5和6，在本实用新型的另外实施例中亦可使该通孔40的开口端402位于该第一部分20之顶侧边（即第一侧边14），或者与该锁定孔34的孔心垂直之两侧边201、202上。