[实用新型]脚踏车警示灯的组装结构

说明书

本实用新型是关于一种脚踏车警示灯的组装结构，特别是指一种可简易安装在脚踏车上，并且可设有太阳能集能板，且可适当调整水平及俯仰角度的警示灯组装结构。

一般的脚踏车无电力供应装置，因此除少数特殊设计外，均无灯光（照明或警示）装置，夜间行车危险。后来出现的可加装在脚踏车上的灯光警示器内部装有电池，LED及灯光控制电路，夜间行车时可按下开关，由控制电路传使LED发光，用以警示，但这种警示灯一经安装于脚踏车上，拆卸就很困难，且无法调整光的照射角度，使用效果差。

本实用新型的目的在于提供一种脚踏车警示灯的组装结构，克服现有脚踏车灯光警示器的缺点，装卸方便，照射角度可以调整。

本实用新型是这样实现的：一种脚踏车警示灯的组装结构，其特征在于包括：警示灯、滑扣件、连接件和束固件，其中警示灯：灯体底部突设二道对称的L形扣条；滑扣件：顶部两侧分别设有可与前述的警示灯之L形扣条对应嵌合之扣槽，该上道扣槽呈前端为开口、后端封闭，且其中央稍后方垂直贯具一道螺纹孔，该螺纹孔之底面孔缘突具复数个等间隔角度之凸点；连接件：前端为一用以与前述之滑扣件配合之连接件，该连接件中央具一垂直轴向之柱坑孔，柱坑孔的顶面孔缘布具有复数道等间隔角度并可与滑扣件各凸点对应配合之凹孔；另后端为一用以与后述的束固件配合的连接体，该连接件，具一水平轴向之穿孔，该穿孔之两侧孔缘，均布具有复数道等间隔角度之凹孔；束固件：呈开口环状体，于开口处两侧分别突具有锁扣件，其中一锁扣体横向贯具一通孔，该通孔之外侧孔缘，布具有复数道等间隔角度并可与前述的连接件后端连接体两侧凹孔对应配合之凸点，另一锁扣体则横向贯具一螺纹孔；上述结构中，滑扣件用其扣槽与警示灯之L形扣条相嵌扣方式，组合于警示灯底部；滑扣件与连接件的组合，是以一适当长度之螺栓，由上而下穿过连接件之柱坑孔后锁入螺纹孔内，令两者的凸点与凹孔相卡合；连接件与束固件之组合，是以另一适当长度的螺栓，穿过连接件之穿孔及束固件锁扣体的通孔后，穿锁入另一锁扣体的螺纹孔，令锁扣体侧边之凸点之连接件穿孔孔缘之凹孔相卡合。

本实用新型结合附图说明如下：

图1是本实用新型脚踏车警示灯的组装结构图。

图2是本实用新型脚踏车警示灯的组装图。

图3是本实用新型调整水平角度示意图。

图4是本实用新型调整俯仰角度示意图。

图中：10警示灯，11开关，12开关，13L形扣条，20滑扣件，21扣槽，22螺纹孔，23凸点，30连接件，31柱坑孔，32凹孔，33穿孔，34凹孔，40束固件，41锁扣体，42锁扣体，43通孔，44凸点，45螺纹孔，50螺栓，60螺栓，70（脚踏车）杆体。

如图1所示：本实用新型的结构包括警示灯10底部的结构，滑扣件20，连接件30，束固件40等部份，其中警示灯10内部究装有电池、LED及灯光控制电路，、灯体顶部可装设有太阳能集能板，在有光亮时，节省电力，行体两侧分别有开关11、12，供使用者按压，使LED闪烁或持续发光，灯体底部有二道对称的L形扣条13。

滑扣件20：其顶部两侧分别设有与警示灯10之L形扣条13对应配合的二道扣槽21，21呈前端为开口，后端封闭，另于其中央稍后方垂直贯具一道螺纹孔22，22的底面孔缘突具复数个等间隔角度的凸点23。

连接件30：其前端为一与滑扣件20配合的连接件，该连接体中央具一垂直轴向的柱坑孔31、31的顶面孔缘布具有复数道等间隔角度并可与滑扣件20各凸点23对应配合之凹孔32，另其后端为一用以与束固件40配合的连接体，该连接件具一水平轴向之穿孔33，33的两侧孔缘，均布具有复数道等间隔角度之凹孔34。

束固件40：呈开口环状体，于开口处两侧分别突具有锁扣体41、42，41横向贯具一通孔43，43之外侧孔缘，布具有复数道等间隔角度并可与连接件30后端连接体两侧凹孔34对应配合之凸点44，另一锁扣体42则横向贯具一螺纹孔45。