[实用新型]一种自行车鞍座安全降落器无效
申请号: | 94201512.6 | 申请日: | 1994-01-13 |
公开(公告)号: | CN2192542Y | 公开(公告)日: | 1995-03-22 |
发明(设计)人: | 朱日凡 | 申请(专利权)人: | 朱日凡 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36 |
代理公司: | 江西省赣州地区专利事务所 | 代理人: | 卢和炳 |
地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 安全 降落 | ||
1、一种自行车鞍座安全降落器,包括牵引装置和降落装置,刹车钢丝(5)将此两装置联接,其特征在于降落装置构造如下:自行车三角架的直管(7)内安装一根底端封闭但底端中心开有方孔的定向定位套管(8),定向定位套管(8)内装有鞍座管(9);鞍座管(9)下部两侧开有相互对称的两只圆孔并装有与圆孔直径略小的两只钢珠(16),鞍座管(9)内装有滑动销(11),滑动销(11)套装一只弹簧(17)且滑动销(11)穿过销座(10),滑动销(11)的上端与刹车钢丝(5)相接。
2、根据权利要求1所述的一种自行车鞍座安全降落器,其特征还在于降落装置的定向定位套管(8)两侧开有相互对称的两排圆孔(12),但圆孔直径略小于鞍座管上小孔直径,定向定位套管(8)内装有弹簧(13)顶着鞍座管(9),套管(8)底部的方孔穿透有一根方轴(14),方轴上端固定联接一个倒装筒盖并套入在鞍座管(9)的下部,倒装筒盖由销钉(15)横穿而被联接到鞍座管(9)上。
3、根据权利要求1所述的一种自行车鞍座安全降落器,其特征还在于牵引装置构造如下:将原有右刹即前刹装置移至左刹,然后自车头沿三角架依次安装右刹闸(1)、杠片(2)、拉丝(3)、杠片(4)、刹车钢丝(5)、刹车钢丝座(6)。
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