[实用新型]混凝土板块等的补偿节

说明书

本实用新型涉及公寓大厦等各种混凝土建筑物的屋顶板块以及地上停车场、机场跑道和导航道、公路、车站月台和地铁路基等混凝土板块为防止发生龟裂而使用的补偿节，特别涉及由于设置了切割线而使之即可水平设置又能倾斜设置的补偿节，靠它可将混凝土板块浇成水平或倾斜状。

包括铁路车站月台、地铁路基、机场跑道和导航道、公路在内的普通建筑物在进行混凝土施工时，由水泥、砂、碎石和水混合成的混凝土在凝固的过程中，其内部的水分蒸发后便会留下细小的空隙，而该空隙会在外界气温的作用下反复收缩和膨胀，从而使混凝土开始出现裂纹。

如果混凝土象上述那样产生龟裂，水便会沿着龟裂的缝隙侵入，从而对建筑物造成不良影响，而龟裂的程度是与混凝土的施工面积成正比的。确认了这一点之后，便研究出缩小混凝土施工面积的方法。

作为缩小混凝土施工面积的一种方法，可采用细长的木条将大面积施工面区分成多个小施工面。

将混凝土施工面缩小后，各个被缩小了的施工面所产生的极为细小的裂纹不致对建筑物造成不良影响，这样就达到了预期的目的。

由于用于将混凝土施工面区分开以便缩小施工面的木条（以下称作补偿节）只能按同样高度和厚度来制作、生产，因此，只能对混凝土进行水平施工。

如图1（A）、（B）所示的建筑物的一个例子那样，建筑物的天棚上侧结构包括：天棚混凝土层10、在该混凝土层10上面的用于隔热防水的泡沫聚乙烯层11，再上面的混凝土层12，为防水而将煤焦油涂在上述混凝土层12上的防水层13、设在防水层13上面的聚乙烯泡沫层14以及最后用混凝土施工而成的混凝土板块15。

考虑到上述混凝土板块15的龟裂问题而设置了补偿节16，如前述，该被偿节16具有相同的高度和厚度，因此，如图1（A）所示，被水平地设置在上述泡沫聚乙层14上，这样，混凝土板块15的顶面也被施工成水平面。由于混凝土板块15的顶面是水平的，因此雨水不能流走，即存在着积水的问题。

为此，可将建筑物最上层的混凝土板块15如图1（B）那样浇成具有一定角度的倾斜状。但是由于用来防止混凝土板块15龟裂的被偿节16的高度相同，所以补偿节16的下侧的倾斜角度与整个补偿节的倾斜角度相同。如此倾斜的补偿节16，其下侧与泡沫聚乙烯层14的上面之间便形成了空隙，这样，在向被区分开的小区间内浇灌混凝土时，混凝土便会通过上述空隙而将小区间相互连结起来，从而使整个混凝土施工面即混凝土板块连为一体，这样就使混凝土板块15易于产生龟裂。

在上面说明的天棚上侧结构中，根据设计的不同，混凝土板块15也可以不铺设在泡沫聚乙烯层14上，而直接铺设到防水层13上。

如上所述，由于以往的补偿节16具有相同的高度，在铺设带有倾斜度的混凝土板块时，倾斜设置的补偿节的下侧便使相邻的混凝土区间相互连接，因而存在混凝土板块容易龟裂的问题。

另外，在使用以往的补偿节16时，如图1（A）所示，补偿节16的顶面与混凝土板块15的顶面处在同一水平线上，当被区分开的区间内的混凝土收缩以后，与补偿节16相接的混凝土板块部分便会与补偿节之间产生隔离，雨水便会浸透到隔离部分的空隙中。浸透的雨水会滞留在补偿节16的下侧，到了冬季，上述滞留的水因结冰而使体积膨胀，造成混凝土板块产生裂纹。

本实用新型的目的在于解决以往技术中的上述种种问题，提供一种用于将大面积混凝土板块区分成多个区域的补偿节，该种补偿节带有切割线，可以根据使用目的而进行水平设置或倾斜设置，并能将大面积的混凝土板块区分成完整的小区间，以防止混凝土板块发生龟裂。

以下结合附图对本实用新型的混凝土板块补偿节的一个实施例加以详细说明，其中：

图1    之（A）、（B）是先有技术的截面图。

图2    是本实用新型补偿节的斜视图。

图3    是本实用新型设置状态的截面图。

图4    是本实用新型设置状态的斜视图。

图5    （A）－（D）是本实用新型的使用状态图。

图6    是在本实用新型的补偿节上增设辅助补偿节的状态侧面图。

如图2及图3的（A）、（B）、（C）、（D）所示，本实用新型的补偿节20用合成树脂挤压成型而成，它包括起着隔壁作用的本体21、以及设在该本体上面的盖子22，该盖子可使混凝土凝结后形成一个用来充填密封材料的空缺部分。