[实用新型]一种兼有平动功能的运输车辆无效

专利信息
申请号: 94200274.1 申请日: 1994-01-10
公开(公告)号: CN2187565Y 公开(公告)日: 1995-01-18
发明(设计)人: 李重光 申请(专利权)人: 李重光
主分类号: B60P9/00 分类号: B60P9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100034 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 兼有 平动 功能 运输 车辆
【说明书】:

实用新型涉及一种兼有平动功能的运输车辆,特别是适合于小型电瓶叉车、电动平车、手动平车和带有升降台的平车。

通常运输车辆可以纵向行驶和转弯。但是在仓库、车间、站台等狭窄地方其机动性能还不能令人满意。如果车辆具有平动功能,在狭窄的地方就会有更高的工作效率。

本实用新型的目的是要提供一种可以纵向行驶和转弯,也可以平动的运输车辆。特别是平动功能可以在行驶中随时增加或者去除,不必中断车辆的运动。

本实用新型是这样实现目的的:该车辆有4个车轮,各自通过推力轴承安装在车辆底盘上,因此成为可任意回转方向的独立车辆。每个车轮上固定有一个水平位置链轮。一条环形封闭传动链套在两个前轮的水平位置链轮上并啮合,把两个前轮套接成前轮组。一个前轮上装有方向机,操纵方向机使这个前轮回转方向,则传动链带动另一个前轮也转向同样的方向。同样使用传动链把两个后轮套接成后轮组。

在两前轮中间安装一个可离合双链轮,即同一链轮轴上装有两个链轮的装置。通常这两个链轮可相对独立转动,互不影响。使用常见的牙嵌、摩擦、齿轮等离合方式,可以离合其转动。例如在两个链轮相邻的端面上加工出互相啮合的牙齿面,并使一个链轮可以在链轮轴上滑动,拨动这个可滑动的链轮,使其牙齿面与另一链轮的牙齿面啮合,则一个链轮的转动将传递给另一个链轮。

把前、后轮组的传动链分别套入可离合双链轮的两个链轮并啮合,由于可离合双链轮的两个链轮具有脱开和结合功能,因此前轮组传动链的运动就可以传递给或者不传递给后轮组。当可离合双链轮的两个链轮处于脱开状态时,前、后轮组各自独立,前轮组为导向轮组,后轮组为自由轮组。操纵方向机使两个前轮回转方向,车辆可以纵向行驶和转弯。当可离合双链轮处于结合状态时,前轮组传动链的运动传给后轮组,操纵方向机则使前、后4个车轮同时转向同样的方向,这时车辆平动。

操纵方向机引起的前轮组传动链运动通常是低速的,并且车辆纵向行驶和平动时,4个车轮方向相同,可离合双链轮上的两个链轮没有相对运动,容易离合。这样纵向行驶和平动的转换可在车辆行驶中随时进行。

本实用新型用于4轮电动平车时,可以把前轮组作为导向轮组,一个前轮上装有方向机,另一个前轮由电机、减速器驱动作为动力轮。用于三轮电瓶叉车时,可以后轮作为导向轮组和动力轮,两个前轮为自由轮组。

本实用新型的结构由附图给出:

图1是兼有平动功能运输车辆的主视图。

图2是左视图。

图3是图1沿A-A线的剖视图。

参照图1,4个独立车轮(1)通过推力轴承安装在底盘(2)上。两个前轮用链条套接成前轮组,如图2所示(4)。两个后轮用链条套接成后轮组,如图1所示(3)。可离合双链轮(5)安装在两前轮之间,如图2所示。可离合双链轮(5)的两个链轮与前轮组(4),后轮组(3)分别啮合,如图3所示。

操作时,利用方向机使一个前轮转动方向,则前轮组(4)的链条如图3箭头方向或上或下运动,两个前轮转向,车辆纵向行驶或转弯。当可离合双链轮(5)处于结合状态,前轮组(4)的链条运动传递给后轮组(3),使后轮组(3)的两个后轮与两个前轮同时转向,实现车辆平动。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李重光,未经李重光许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/94200274.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top