[发明专利]用于变速密封压缩机的油泵无效
申请号: | 94195099.9 | 申请日: | 1994-04-04 |
公开(公告)号: | CN1063831C | 公开(公告)日: | 2001-03-28 |
发明(设计)人: | 曼弗雷德·克吕格尔;迪特马尔·埃里希·伯恩哈德·莉列 | 申请(专利权)人: | 巴西船用压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F16N7/36 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 巴西若*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速 密封 压缩机 油泵 | ||
1.一种用于变速压缩机的油泵,具有一密封壳体(1),壳体在其底部具有一滑油槽(2),在其内部装有一气缸体(3),并支撑一垂直的偏心轴(5),偏心轴上装有一电动马达(6)的转子(8),偏心轴(5)至少具有一个滑油通道(9),通道(9)具有与偏心轴(5)下端(5b)流体连通的下端(9b),通道(9)上端(9a)通向偏心轴(5)中上部的外部,在轴承(4)区域内所述偏心轴在其下端(5b)支承一泵转子(10),用以将滑油从槽(2)泵送到滑油通道(9)敞开的上端(9a),所述油泵的特征是:还具有:至少一个在电动马达(6)的转子(8)体内加工出来的导油通道(20),其下端开口(20b)用以接受由泵转子(10)离心分离出来的滑油,其上端开口(20a)用以将油送入所述滑油通道(9),所述导油通道(20)在其长度上至少包括上端开口这一部分,此开口是在转子厚度的中间部分形成的;一固定的集油器(30),装在气缸体(3)上,具有一环形区,用以接受来自各导油通道(20)上端开口(20a)的全部滑油;以及至少一个滑油供送器(31),用以将油从导油通道送往滑油通道(9)。
2.按权利要求1所述油泵,其特征在于:导油通道(20)至少具有一平行于偏心轴(5)的延伸部分。
3.按权利要求2所述油泵,其特征是:上端开口(20a)设于导油通道(20)通过转子(8)作轴向延伸的部分上。
4.按权利要求2所述油泵,其特征是:下端开口(20b)设于导油通道(20)上一倾斜的下部(21)。
5.按权利要求1所述油泵,其特征是:泵转子(10、10′)的下端(10b、10b′)浸在油中,其上端(10a、10a′)与导油通道(20)的下端开口(20b)作流体连通,泵转子(10)的下端(10b′)和上端(10a′)是通过一连续的倒置锥形表面作所述连通的。
6.按权利要求1所述油泵,其特征是:导油通道(20)的上端开口(20a)构成一注油口(23),用以将油送往固定的集油器(30)。
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